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【央视新闻客户端】;
比亚迪宋PLUS 单挑雷公电母,赢了!
8 月 6 日,一辆比亚迪宋 PLUS EV 电车在广西北海服务区附近行驶时,天降惊雷,车身被闪电连劈三次,火花四溅。
车主平安无事,甚至自称一点感觉没有,连车外喷火花都不知道,刷到视频才知道。
该车的三大件(动力电池包、电控、电机)也都没有短路迹象。整车外观除了顶部有两处雷击点外,几乎没有损坏。
对于这段奇特经历,网友们都非常好奇,纷纷在车主评论区留言。
没有觉醒什么异能吗?比如听到别人心声、伤口自动愈合等等。
或者被雷劈后,车就永远充满电不用充电了?
接下来的剧情不会是《重生之被雷击后我的新能源车永远满电,跑滴滴我赚翻了》吧!网友把第一章剧情都写出来了。
车主自己都忍不住调侃," 天打雷劈 " 当天真的没有乱发誓,还专门澄清 " 不是渣男 "。
8 月 8 日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞,在微博转发该新闻,点名表扬宋 PLUS EV 抗住三次雷击。
比亚迪新宣传点出现了 ! 这么罕见的事,够比亚迪吹一辈子了。
法拉第笼结构 + 层层安全防护
学过物理学的朋友大概都知道,当雷电击中车辆时,雷电携带的超高电压会优先选择导电性最好的路径——车辆的金属外壳。
电流会沿着车顶行李架、车身框架迅速传导至底盘,并通过轮胎或者潮湿地面形成回路,将能量安全泄放入大地,不会穿透到车厢内部伤害车内人员或破坏电子设备。
事发当时,车主在车内没有下车,宋 PLUS EV 的全金属车身,包括车顶、底盘、车门等正好形成了一个完整的法拉第笼结构,因此顺利躲过一劫。
可以说,车主的行为救了自己一命,如果下车,电流可能通过人体形成通路,后果非常严重。
与此同时,宋 PLUS EV 的三大件都没有损坏,确实说明比亚迪有点东西。
宋 PLUS EV 是宋 PLUS 旗下的纯电版车型,共 3 款配置,续航从 520km 到 605km,指导价 14.98 万 -17.58 万元。
据悉,宋 PLUS EV 的高压系统构建了多层层压式安全防护机制,涵盖从电芯到整车的电气隔离、漏电保护、短路切换等多个层级,能够确保在极端情况下,比如雷击、碰撞、涉水等,避免短路或故障。
当系统检测到异常电流或碰撞时,高压接触器会立即切断主回路电源,并且将预充电容电压降至安全阈值以下,防止剩余电荷危害人员或设备。
车辆还采用了 CTB 电池车身一体化设计,将刀片电池包与车身底板完全融合,形成一个高强度的 " 整车三明治 " 结构——上盖、电芯和托盘。
这种设计不仅大幅提升了车身的整体扭转刚度,还优化了电流传导路径,让车身本身成为电池包的天然 " 法拉第笼延伸体 "。
进一步印证了比亚迪将 " 安全 " 融入核心技术的研发理念。
作为比亚迪王朝系列的销量担当,宋 PLUS 自 2021 年上市以来就持续稳居中国 SUV 销量榜前列。
因便宜、空间大、入门即高配等优势,宋 PLUS 被网友看做 " 性价比巅峰 ",销量高居不下。
根据易车数据,今年上半年,宋 PLUS 以 126053 辆,排名紧凑型 SUV 销量榜 TOP1。
最后,提醒所有车友,如不幸在车内遭遇雷击,不要下车或碰触金属部件,比如车门把手、方向盘,保持门窗关闭并远离导电体,等待雷电过去或救援。
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