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5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.

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【央视新闻客户端】; 

在7月份，小鹏汽车成功地交付了36 717台汽车，而在1-7月期间，累计交付的数量已经超越了23万台，这比前一年增长了270%。得益于其卓越的表现，小鹏汽车抓住了这一机遇，推出了 小鹏P7(参数|询价)的全新升级版本。这款高端轿车搭载了594马力的双电机四驱系统和820km的超长续航时间，还配备了双腔空气悬挂系统和三颗图灵AI芯片，预计实车将在8月份正式上市。它能否达到初代P7的成功水平，并在新能源轿跑市场中树立新的标杆？让我们提前深入了解其主要的竞争上的优点。

全新推出的小鹏P7在设计外观上与“行走的未来科技展”有许多相似之处。它完全摈弃了初代车型的圆润外观，而是通过尖锐的线条和创新的设计元素，给人带来了强烈的视觉冲击。

这款车的前端设计经历了显著的变革：它采纳了一种俯冲的封闭式造型，并在两侧装饰有夸张的纵向熏黑条，这使得它看起来就像一只凶猛的野兽的尖牙，具有很强的攻击性；车辆前方的黑色装饰板内藏有LED矩阵大灯，而其上方的连续LED灯带与“X”形日行灯及发光logo共同形成了三重光与影的效果，呈现出浓厚的科技氛围。除此之外，该设备还搭载了智能灯语功能，这包括在解锁状态下的动态灯光展示以及转向时的实时流水提示，让车辆看起来就像是一个能够进行“互动”的合作伙伴。这一实用的前置箱设计突破了传统电车存储方式的局限性，从而让小型物品的存储变得更加方便。

这辆车的侧边设计展现出极高的流畅性：从A柱开始，车顶的轮廓逐渐变得流畅，呈现出流畅的背部曲线。得益于悬浮式车顶、无边框外后视镜以及隐蔽式门把手的设计，风阻系数显著降低。车门采用的无框设计为其带来了一种奢华且充满活力的感觉，而其在开闭状态下的阻尼表现与百万级别的轿跑几乎相当。轮毂有三种选择：21英寸的锻造轮毂是主要的性能亮点，20英寸的运动轮毂既美观又易于操作，20英寸的低风阻轮毂有助于提高续航能力，搭配醒目的橙色Brembo制动卡钳，给人一种强烈的运动感觉。

车尾的造型极为精美：尾灯的连续设计与车头灯形成了和谐的呼应，小鸭尾的轻微上翘不仅提高了下压，还让尾部显得更为生动活泼。从一个更广泛的视角来看，全新P7的设计不仅满足了年轻一代对个性化的追求，而且通过其空气动力学设计实现了性能和续航能力的平衡，因此“未来战车”这个名字非常贴切。

当你踏入这款车时，你会意识到全新小鹏P7的“环抱式数字座舱”为智能轿跑的内饰设定了创新的规格。这三款车的内饰设计都有其独特之处：星球紫呈现了浪漫和优雅的氛围，深空灰给人一种稳重和大方的印象，气宇灰呈现了简洁而清新的设计风格，而大面积的软质装饰与金属饰条的结合，使其质感明显优于同类车型。

交互界面的关键部分已经经历了一次新的调整：一个15.6英寸的三轴可调节悬浮中控屏成为了焦点，它能够进行15度的左右旋转和10度的上下调节，无论驾驶员是坐着还是倾斜，都能享受到最佳的观赏角度。8.8英寸的内嵌式全液晶显示器与87英寸的“追光全景”抬头显示共同组成了一个双向信息交互系统。在这个系统中，导航、车速等关键信息可以直接显示在前挡风部分，这样驾驶时就不需要低头查看了。门板新增了Touch Pad触控按钮，该按钮提供了个性化的操作选项，比如可以通过双击按钮来按摩座椅，或者通过滑动按钮来调节音量，这极大地简化了整个操作流程。

在驾驶操控和舒适度上也有所提升：方向盘使用了双平底的多功能设计，左侧的旋钮主要用于智能辅助驾驶和调整悬架，而右侧的旋钮则用于切换不同的驾驶模式，这种盲操作方式既准确又方便。这款集成的运动座椅由Nappa真皮和仿麂制成，配备了主动侧翼功能。在剧烈驾驶的情况下，座椅能够自动收紧，为驾驶者提供一种舒适的包裹感，确保在日常驾驶过程中能够保持轻松和舒适的状态。这款车的前排座椅默认配备了电动调节、通风、加热和按摩功能，而后排座椅也提供了加热选项，以满足所有乘客的舒适度需求。

这款车的豪华配置非常丰富：配备了一个8英寸的后排娱乐屏幕，这样后排的乘客就不会觉得无聊；三层的镀银全景天幕具有阻挡高达99%紫外线辐射的能力；23扬声器的HIFI音响系统为用户提供了与音乐厅相似的听觉体验，而其智能香氛系统则允许用户根据不同的驾驶模式来切换香调。全新P7车型的内饰巧妙地结合了现代科技元素，同时也确保了豪华轿车应有的舒适性。

全新的小鹏P7被视为一款顶级轿车，它的动力性能被普遍认为是“高性能的猛兽”。后驱版本搭载了一个270kW的驱动电机，这使得零百加速可以在5秒内轻松完成，对于我们的日常出行来说，这是非常实用的；四驱版车型搭载了167kW+270kW的前后双电机配置，其综合功率达到437kW（594马力），零百加速仅需3.7秒，其推背感与超跑非常相似，这使得在红绿灯启动时，它能够轻松超越大多数其他车辆。

电池的续航性能表现得相当出色：配置了74.9kWh和92.2kWh两种电池组，并提供了三种不同的续航选项。其中，后驱版本的续航能力为702km/820km，而四驱版本的续航能力为750km。这意味着无论是用于城市通勤还是自驾游，都能轻松应对各种挑战。5C超充技术已经展现出其明显的优越性，仅用10分钟就可以达到525km的行驶距离，这与“喝了一杯咖啡之后，就能再次进行长距离驾驶”的理念相似，有效地缓解了纯电车的补能焦虑。

车辆底盘的配置经历了一次升级：现在配备了前端的虚拟主销双叉臂和后端的五连杆独立悬挂系统，结合了高端车型独特的双腔空气悬挂技术，能够根据实际路况自动调节悬挂的硬度和高度。当车辆在高速道路上行驶时，它的稳定性可能会受到影响；但在遭遇颠簸的路面时，它可以通过提升底盘来增加车辆的通行能力，同时也确保了驾驶的舒适度。全新P7的底盘设计融合了“加盐与甜”的特点，这使得它在山路上行驶得格外流畅，并在都市环境中为驾驶者带来了宜人的驾驶感受。

初代小鹏P7凭其独到的设计理念和先进的智能技术成功打入市场，而全新版本的P7在多个方面都实现了从外观设计、智能化、性能优化到舒适度的全面提升。其突出的主要优势涵盖了：更具个性化的设计风格，以及具有前瞻性的外观设计和无框车门、空气悬挂等配置，这些都非常符合年轻消费者的审美偏好；该设备的配置相当全面，从三联屏的交互体验到整车座椅的舒适度，不管是科技还是豪华配置，都表现得无可挑剔；配备了594马力的双电机和空气悬挂系统，其表现与百万级别的轿车非常相似；820km的电池续航和5C超充功能，不仅增强了续航能力，同时其续航距离也是相当出色的。

如果将上市价格设定在25-35万的区间内，全新版本的小鹏P7有很大的可能性能够像初代车型那样获得成功，从而进一步巩固小鹏在新能源轿跑市场的竞争地位。对于那些追求个性化、高性能和智能化的消费者来说，这款被命名为“未来战车”的车型无疑是今年最受关注的新车之一。我们都在翘首以盼它的正式推出，期待它能否再次成为焦点，延续小鹏的销售传奇历程。