新能源汽车市场又迎来了新玩家。近日，一个名为“埃尚汽车”的品牌，在多个社交平台上注册了官方账号。“埃尚汽车”是柳州五菱新能源汽车旗下新乘用车品牌，定位为年轻时尚新能源车品牌，该品牌标识采用了菱形图案构成了一个W的字母。据悉，该品牌及其首款车型埃尚A100C将在9月26日正式发布。

虽然埃尚标识中有“W”，母公司柳州五菱新能源汽车名字中也含有“五菱”，但其与多数消费者所熟知的“上汽通用五菱”关系并不大。企查查显示，上汽通用五菱是由上汽集团（50.1%）、通用汽车（44%）和广西汽车集团（5.9%）公司共同持有；而柳州五菱新能源成立于2021年6月，是广西汽车集团旗下的控股子公司，股东还包括五菱汽车集团控股有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司等。

资料显示，除了新成立的埃尚汽车外，柳州五菱新能源旗下还有菱势汽车这一新能源商用车品牌，主要生产轻型商用车。埃尚汽车的推出，也标志着广西汽车集团正式切入乘用车赛道。

不过，由于广西汽车集团目前仅有客车和专用车的生产资质，缺乏乘用车生产资质，所以埃尚汽车首款车型A100C是由河南森源电动汽车有限公司代工，这种模式在前几年的造车新势力中比较常见。日前，A100C已经在工信部完成申报，在申报图车尾右下方，也可以看到“森源”的标识。

公告显示，埃尚A100C是一款3门4座的纯电动微型车，长宽高分别为3285/1708/1550mm，轴距为1980mm，造型比较圆润可爱，“撞脸”长安Lumin(配置|询价)，但车身尺寸略大于长安Lumin。这款车搭载了单电机，最大功率为35千瓦、峰值扭矩为83牛·米，最高车速为101公里/小时，与之匹配的是17.65千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为220公里。

面对乘用车市场激烈的竞争，埃尚选择从门槛较低的微型电动车市场切入，然而这个市场早已是一片红海。占据先发优势的五菱宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫(配置|询价)等车型，已经牢牢占据了绝大部分市场份额，其中，五菱宏光MINIEV单月销量在2万-4万辆徘徊；长安Lumin和吉利熊猫单月销量在1万以上，另外，去年年中推出的奔腾小马，凭借着不到3万元的起售价，也已成为这一细分市场中比较热门的车型，月销量一度过万。

除了上述四款车型外，这一细分市场中的其他3门4座纯电小车销量都不算高，多数车型月销量仅3位数，个别甚至仅2位数。如此明显的两极化销量表明，埃尚A100C想打开这一市场并没有那么容易，尤其是对于这样一个市场知名度并不高的新品牌。埃尚A100C面前就两条路，要么一炮而红成为爆品，要么直接沦为炮灰。

从产品打造来看，这一细分市场中的产品除了在造型上下功夫外，在其他方面实际上很难做出差异化。不仅如此，其母公司广西汽车集团知名度也同样不高，也没有乘用车打造经验，这些都是摆在埃尚A100C面前的一个难题。另外，近期纯电小车型市场火热以及多款新车的价格下探，也一定程度上对微车市场造成了冲击。

面对市场竞争，埃尚汽车计划在未来三年内，基于微型车（A00级）、小型车（A0级）和紧凑型车（A级）三个自主技术平台，推出包括轿车、SUV和MPV在内的多款车型，以形成完整的产品矩阵，满足不同消费者群体的需求。

埃尚汽车能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，不仅取决于其产品的市场接受度，还面临着品牌建设、渠道拓展、用户服务等诸多问题。总之，姗姗来迟的埃尚，想要破局不是一件容易的事情。

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