即将登陆港交所的赛力斯发布最新季报。

10月30日晚，赛力斯发布2025年三季报显示，公司前三季度实现营业收入1105.34亿元；净利润53.12亿元，同比增长31.56%。赛力斯新能源汽车累计销量超过30万辆。问界M9上市21个月累计交付突破25万辆，创50万元级车型交付新纪录。

业内专家对上海证券报记者表示，在2024年实现盈利之前，赛力斯曾连续亏损了4年。经历中国汽车新能源化和智能化浪潮，赛力斯通过与华为合作拥抱行业巨变，产品和品牌已经得到市场认可，2025年前三季度的利润增长再次证明了公司正处于健康发展阶段。

另外，10月30日晚，赛力斯还介绍，公司已于2025年10月27日开启港股招股，计划于11月5日在港交所主板挂牌，上市后将成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，为后续发展注入更多资本动能。

赛力斯2025年第三季度报告

赛力斯港股招股书

问界全系累计交付已突破80万辆

根据10月30日公告，赛力斯2025年第三季度实现营业收入481.33亿元，同比增长15.75%；归属于上市公司股东的净利润23.71亿元，同比下降1.74%；基本每股收益1.49元。赛力斯2025年前三季度实现营业收入1105.34亿元，同比增长3.67%；归属于上市公司股东的净利润53.12亿元，同比增长31.56%；基本每股收益3.34元。

赛力斯介绍，2025年以来，赛力斯和华为合作的问界品牌加速产品迭代，多款车型相继上市。从问界新M5 Ultra到问界M9 2025款，再到覆盖家庭用户需求的问界M8及全新问界M7，多元化的产品布局受到市场认可及用户喜爱。

根据赛力斯统计，截至目前，问界全系累计交付已突破80万辆。其中，问界M9上市21个月累计交付突破25万辆，创50万元级车型交付新纪录；问界M8累计交付突破10万辆，上市4个月蝉联40万元级销量冠军；全新问界M7上市36天交付突破2万辆，已经成为现象级热销车型。

根据杰兰路发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》，问界品牌获得2025年上半年汽车品牌发展信心指数第一名，问界M9以85.2分位列新能源车型净推荐值NPS总榜第一名。

此外，在中国企业500强排名中，赛力斯位列第190位，较去年大幅跃升270位，成为本次榜单中成长速度最快的企业之一。

赛力斯介绍，产品持续热销，源于公司对技术创新的前瞻布局。公司坚定“软件定义汽车”的技术路线，高强度投入创新驱动，深耕电动化、智能化核心技术，打造了赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增程、赛力斯智能安全等创新技术成果，为产品竞争力提供坚实支撑。

赛力斯和华为合作的问界品牌全系车型

首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企

除了披露前三季度重要数据，10月30日晚，赛力斯还介绍，10月27日，公司开启港股招股，计划于11月5日正式以“9927”为股票代码在港交所主板挂牌，上市后将成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。

据悉，赛力斯计划在本次IPO中基础发行规模1.002亿股H股。其中，香港公开发售1002万股H股，国际发售约9018万股H股（以上可予重新分配、视乎发售量调整权及超额配股权行使与否而定）。按最高发售价每股131.50港元计算，假设发售量调整权及超额配售权未获行使，预计公司募资净额129.249亿港元。

招股书显示，作为一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，赛力斯始终锚定高端智能电动汽车主航道。自2021年与华为跨界合作推出高端智慧新能源品牌问界以来，已形成包括问界M9、问界M8、问界M7和问界M5四款车型的产品矩阵，通过差异化定位实现市场覆盖，以精准价格梯度与场景化功能组合，全面抢占高端用户市场。

据招股书披露，赛力斯本次发行吸引了多达22家基石投资者，其中包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等。此次募资计划将用于公司的研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务，以及用作营运资金及一般公司用途。

赛力斯有关人士对上海证券报记者表示，此次港股上市，不仅为赛力斯未来全球资源整合、技术研发协同、品牌价值提升开辟更广阔空间，更将向国际资本市场展示中国新能源车企在高端市场的核心竞争力，助力“中国智造”在全球高端新能源领域进一步突破。

作者：俞立严