原创 访华第三天,加拿大总理作出决定,取消对华关税,美方发出杂音
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2026-01-19 15:55:18

当地时间1月16日,加拿大总理卡尼在北京举行了一场新闻发布会,宣布了一个引人注目的决定:加拿大将不再对中国的电动汽车征收此前的100%附加关税,而是将限定数量的进口车辆纳入适用6.1%的最惠国关税税率。这一决定,实际上是将中加两国的贸易关系拉回到了贸易摩擦前的状态,为双方的经济往来带来了新的契机。

在发布会上,卡尼详细解释了这一政策的背景和意图。他指出,用配额制来替代高惩罚性关税,不仅可以释放双方合作的巨大潜力,还能有效降低加拿大消费者购买电动汽车的成本,让更多加拿大人受益。更重要的是,卡尼透露,这项新的协议预计将在未来三年内吸引中国对加拿大汽车产业的大规模投资,这不仅能创造大量优质就业岗位,还将助力加拿大加速实现净零排放的目标。卡尼明确表示,加拿大若要打造具有国际竞争力的本土电动汽车产业,就必须向创新的合作伙伴学习,并紧密对接全球供应链。与此同时,他还给加拿大农民送上了一个好消息:他宣布,中方将在2026年3月前将加拿大油菜籽的综合关税降至约15%。此外,从3月起,加拿大的油菜籽粕、龙虾、螃蟹和豌豆等产品,将不再受到中方反制措施的影响。这一消息无疑为严重依赖农产品出口的加拿大农民和渔民带来了安慰。毕竟,自2024年8月以来,由于特鲁多政府决定追随美国政策,对中国的电动汽车和钢铝产品分别加征了100%和25%的关税,作为回应,中国商务部也对加拿大油菜籽实施了临时反倾销措施,并对猪肉、海鲜等农产品加征了关税,导致中加关系恶化。最终,加拿大的农民成为了这场贸易战中的直接受害者。

在这样的背景下,卡尼此次访华的意义尤为重要。被视为重新校准中加关系的重要举措,卡尼不仅与中国领导人进行了会谈,还签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》,为未来的经贸合作奠定了制度化框架。如今,加方取消电动车关税,无疑是在修复两国关系的过程中迈出了关键的一步。然而,这一举动却引发了美国的强烈反应。当日,美国交通部部长肖恩·达菲在俄亥俄州的一家福特工厂表示,加拿大未来可能会为引入中国汽车而感到后悔。美国贸易代表贾米森·格里尔也在接受采访时表示,加方的做法存在问题,并对协议的长期效果持怀疑态度。有分析认为,美国的担忧,并不单纯是因为中国电动汽车进入加拿大市场,而是加拿大所释放出来的战略信号。长期以来,美加关系在安全、军事、情报以及经济领域都保持着高度的捆绑。例如,北美防空司令部的存在,使得加拿大深度融入美国的防空体系。加之加拿大对美国的贸易依赖度长期超过70%,这种紧密的关系一直以来都是建立在美国的稳定性、守规则的前提下。然而,随着特朗普重返白宫后,局势发生了变化。特朗普不仅频繁对美国盟友挥舞关税大棒,还多次公开向加拿大施压,甚至提出过第51个州等刺激性言论。这种充满不确定性的局面,让加拿大的政界和商界开始重新审视其战略安全和经济安全的优先级。而卡尼的此行,正是在这种复杂困境中寻找新的出路。

近年来,全球许多国家,特别是加拿大、欧洲、中东、拉美等地区,都表现出去单一依赖的趋势。它们并非要反对美国,而是希望在日益动荡的国际局势中,通过与多元化的合作伙伴建立联系来分散风险,从而确保国家利益的稳定性。在这些国家的合作选项中,中国凭借其庞大、稳定且持续增长的市场,和始终坚持互利合作原则的政策,成为了自然且重要的选择。

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