文/耿朴凡

来自苏州常熟的动力电池制造商，上市第一年净利润大涨近8倍。

近期，江苏正力新能电池技术股份有限公司（简称“正力新能”）披露上市后首份年报。在2024年度扭亏为盈的基础上，正力新能不仅在2025年实现营收81.01亿元，净利润更是暴涨788.4%，达8.09亿元。

成立于2019年的正力新能，于2025年4月成功登陆港交所。站在正力新能背后的，则是A股“玻璃大王”、福耀玻璃创始人曹德旺胞妹曹芳。

来源：正力新能

踩雷威马一度亏损超17亿元

绑定零跑实现逆风翻盘

在竞争激烈的动力电池江湖，“后来者”正力新能跑出了“黑马”姿态。

最新年报显示，2025年，正力新能全年营业收入达81.01亿元，同比增长57.9%；净利润8.09亿元，同比增长788.4%，相较于去年同期的0.91亿元实现近8倍增长；综合毛利率18.4%，同比增长3.8个百分点，稳居行业第一梯队；净利润率达10%，同比提高8.2个百分点。

业绩爆发背后，是正力新能动力电池业务的稳健发展。报告期内，公司电池总出货量19.8GWh，同比增幅66.7%，其中动力电池业务销售收入76.805亿元，同比增长64.7%。

新苏商注意到，曾位居“造车新势力”第一梯队的威马汽车，此前正是正力新能的大客户。随着威马汽车在2022年陷入经营困境，身为核心零部件供应商的正力新能精准“踩雷”。

正力新能曾在招股书中直言，受威马汽车“业务运营发生重大不利变动”以及“长期延迟结算且无法结算其应收款项”，导致公司三元电池销量近乎“腰斩”。2022年，正力新能因威马汽车产生的减值总额超10亿元。财报显示， 2021年至2023年，正力新能净亏损分别为4.02亿元、17.2亿元、5.9亿元 。

好在，正力新能遇上了车市“黑马”零跑。2024年，零跑斩获了超29万的销量，在造车新势力中排名第3。与零跑开展全方位战略合作的正力新能，得以在2024年首次扭亏为盈。2025年，零跑交付近60万辆电动汽车，正力新能为其配套装机量约6.9GWh，覆盖B10、C16、C10等多款热销车型。

此外，正力新能还与一汽红旗、广汽传祺、上汽通用五菱、上汽通用、广汽丰田、大众（一汽大众、上汽大众、安徽大众）等多家头部车企保持深度合作，成为多款核心热销车型的独供或最大供应商。年报显示，2025年正力新能新增32个车型定点。

动力电池业务稳中向好，配套新车型陆续量产，客户结构和经营质量同步提升，正力新能得以在亏损超17亿元后逆风翻盘。

掌舵人系“玻璃大王”胞妹

“退休”后创业完成港股IPO

天眼查显示，2019年2月，正力新能在苏州常熟注册成立。作为常熟首家独角兽企业，正力新能在上市前曾获得多个明星资本和地方国资的青睐，短短时间内完成数轮融资，并顺利在2025年4月14日登陆港交所。

来源：正力新能

之所以备受投资者关注，与其背后控股股东息息相关：正力新能董事长曹芳，总经理陈继程都曾在知名汽车玻璃制造商福耀玻璃任职，曹芳则是福耀玻璃创始人曹德旺胞妹。

公开资料显示，曹芳出生于1958年，1997年至2011年11月任福耀玻璃董事，2011年2月起任福耀玻璃副总经理，主管公司商务工作。2014年4月，福耀玻璃称曹芳因“个人年龄原因”离任。陈继程则在福耀玻璃任职13年，曾担任公司商务部副总经理、商务部总经理、副总经理、执行董事等，2016年4月离开福耀玻璃。

也是2016年，曹芳和陈继程在苏州常熟共同创办正力投资，从事电动汽车核心部件领域的投资。2019年初，正力投资向江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司（简称“塔菲尔”）投资了1.6亿元，并共同创立合资公司正力新能，以负责塔菲尔的产能扩张。在一系列运作后，塔菲尔的业务和资产转移到正力新能。

虽然曹芳是从福耀玻璃“退休”后创业，但业内认为，曹芳与福耀玻璃的关联可能会给公司带来一些积极影响，比如有助于公司建立汽车整车厂的客户基础，正力新能也是中国动力电池前10企业中极少数自带“汽车零部件基因的企业”。

布局长时储能赛道

百亿储能智能制造项目落子常熟

目前，在产品应用场景拓展上，正力新能已实现陆海天全场景覆盖：动力电池适配BEV、PHEV、EREV等多类型车型；储能产品涵盖家庭、工商业、长时储能及AIDC等场景，587Ah、588Ah大容量电芯可满足8小时以上供能需求；航空电池已配套电动固定翼飞机、多旋翼飞行器，正在洽谈倾转旋翼机型合作，技术复用至智能机器人领域的相关产品也在加速研发中。

新苏商了解到，正力新能是行业首家取得AS9100D航空航天质量管理体系认证证书的动力电池企业。2025年8月，正力新能的航空电池业务率先取得适航认证并实现量产交付。正是将航空领域的严苛标准和超高性能引入车用电池的设计与生产，让正力新能得以从竞争激烈的电池市场中快速突围。

面向2026年，正力新能明确了产能扩张、储能发力、市场拓展三大核心方向，将动力电池与储能电池总出货量目标定为“超30GWh”，其中储能业务收入占比有望显著提升。

来源：苏州发布

就在3月17日，在苏州市委书记范波与正力新能董事长曹芳的见证下，投资100亿元的正力新能50GWh长时储能智能制造项目签约落户常熟高新区。该项目的核心产品为588Ah超大容量电芯，可满足2—8小时储能时长需求。在业内看来，能源转型背景下，推动长时储能技术的创新与应用已成为大势所趋。

正力新能表示，储能业务将成为公司的第二增长曲线，2025年该业务收入占比约5%，预计2026年提升至10%至15%。

截至4月2日收盘，正力新能涨2.67%，最新股价8.85港元/股，总市值226.07亿港元。

编辑：张静文