欲将业务不断拓展的地中海航运,可能正探索进入苏伊士型油船领域。
据TradeWinds报道,地中海航运正与一家船厂洽谈一系列苏伊士型油船订单,具体数量尚未披露。业内人士表示,地中海航运瞄准苏伊士型油船业务并不让人意外,因为有消息称,长锦商船(Sinokor)正在大量收购该船型领域中的二手船。据悉,长锦商船公司有意收购至少15艘苏伊士型油船,且已完成5艘收购,包括船龄均为10年左右的“AEGEAN VISION”轮、“AEGEAN MARATHON”轮和“SILVERWAY”轮。
而地中海航运与长锦商船的关系进一步紧密起来。2月,地中海航运旗下公司SAS Shipping Agencies Services Sàrl与长锦商船签署了收购后者50%股权的投资框架协议,并报送竞争管理机构审批。虽然地中海航运不会将其核心业务大规模地转向油船领域,但参与油运板块标志其试图以一种全新的方式实现业务多元化。长锦商船已对船队结构进行深度调整,将出售集装箱船获得的资产投向超大型油船(VLCC)市场,而油运市场运力紧缺的现象如今已蔓延至苏伊士型油船领域,订单迅速增长、二手船价格一度高于新造船价格的情况便为对此很好的说明,作为VLCC的替代,苏伊士型油船尺度更小、吃水较浅,可挂靠水深较浅的港口,加之市场正寻求以美国原油替代中东原油,其价值不断提升。在此背景下,地中海航运的多元扩张显得合理。