深圳商报·读创客户端记者 陈发清
5月5日,国内航线燃油附加费迎来月度调整窗口期。截至记者发稿,国内主流航司均未发布调整公告,这意味着5月国内航线燃油附加费将维持4月标准:800公里(含)以下航段60元,800公里以上航段120元。
按现行规则,国内航线燃油附加费与航空煤油价格实行月度刚性联动机制,只有航煤成本涨跌触及规定波动幅度,附加费才会同步调整。国内航线燃油附加费以5000元/吨为起征基准,航煤综合采购成本超出该基准才会征收附加费。当综合采购成本累计变动≥250元/吨,方可触发调价窗口;未达该幅度则维持现行标准。每月5日为固定调整日,调整以当月5日为节点,具体执行以航司公告为准。超出基准价部分,航司消化20%,旅客承担80%,避免成本全额转嫁。
今年2月底以来,中东地缘冲突持续升级,国际油价一路飙涨,直接推高国内航煤采购成本。3月30日,中石化官宣4月航空煤油出厂价,从3月的5622元/吨涨至9802元/吨,单月涨幅接近翻倍。成本飙升直接触发联动机制,4月5日国内燃油附加费迎来大幅上调:800公里以下航段从10元涨至60元,800公里以上从20元涨至120元,涨幅超5倍。
按照4月国际油价走势,市场曾预判5月国内航煤价格或持续走高。但5月5日调价窗口已至,截至记者发稿,国内航煤出厂价及燃油附加费均未调整。