这家船东10亿美元造船计划提速
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2026-05-07 10:09:28

当地时间周二,美森轮船(Matson)耗资10亿美元的Aloha级船队更新项目迎来重要里程碑,韩华费城造船厂(Hanwha Philly Shipyard)已正式推进第2艘、第3艘液化天然气(LNG)动力集装箱船的建造工作,该批新船将专门服务于《琼斯法案》相关航线。根据船厂披露的信息,当天举行的建造节点活动包括第2艘新船首个大型总段完成上船台吊装,正式启动船体总装;与此同时,第3艘船正式举行切钢仪式,宣告开工建造。

据悉,该批3艘新船将主要投放于美森轮船夏威夷航线及中美长滩快线(CLX),计划于2027年至2028年陆续交付。交付后,新船将替代美森轮船现役3艘老旧船舶,进一步优化船队结构并提升运营能效。

在船型设计方面,新船将延续美森轮船现有Aloha Class系列成熟方案,与分别于2018年和2019年交付的“Daniel K.Inouye”轮和“Kaimana Hila”轮保持一致。

资料显示,新船载箱能力约3600TEU,设计服务航速超过23节,可充分满足美森轮船高端太平洋加急精品航线的运营需求,保障航运时效与服务品质。同时,新船均采用LNG燃料预留设计,并集成多项节能减排技术,重点支撑美森轮船温室气体减排目标的实现,契合全球航运业低碳转型的大趋势。

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