AI基金华夏新能源车龙头混合发起式A（013395）披露2026年半年报，上半年基金利润3522.26万元，加权平均基金份额本期利润0.1111元。报告期内，基金净值增长率为8.39%，截至上半年末，基金规模为3.31亿元。

该基金属于偏股混合型基金，长期投资于先进制造股票。截至9月4日，单位净值为0.996元。基金经理是杨宇，目前管理的4只基金近一年均为正收益。其中，截至9月4日，华夏稳盛混合近一年复权单位净值增长率最高，达17.19%；华夏新能源车龙头混合发起式A最低，为0.64%。

基金管理人在半年报中表示，我们努力通过扎实的基本面研究，来寻找新能源行业中的超额收益。我们重点的布局方向包括：1.汽车电动化。中国的锂电池行业在全球范围内已经取得了非常明显的比较优势，龙头企业全球份额不断提升，同时带动整个产业链在全球范围内持续扩张。2.汽车智能化。类似过去十年功能手机向智能手机进步的过程，我们认为未来十年是“功能汽车”向“智能汽车”进步的过程，从而会诞生较多汽车零部件的智能化升级的投资机会，譬如域控制器、智能座舱、线控底盘等。3.新能源发电，作为新能源车整体产业链的上游，真正实现碳中和远景的重要抓手，譬如光伏、风电、氢能源、储能等。

我们选股的标准为：1.符合产业发展方向（如锂电池领域的高镍化、大电芯、高能量密度、长循环、安全性提升，如汽车智能化方面的智能座舱、驾驶域等）、渗透率持续提升，能够带来更好的消费者体验的细分环节；2.能够持续通过一体化、产线效率提升、优化管理等方式来降低成本，并取得相较于竞争对手的明显优势；3.业绩持续高增，估值合理。

截至9月4日，华夏新能源车龙头混合发起式A近三个月复权单位净值增长率为-17.27%，位于同类可比基金57/136；近半年复权单位净值增长率为-12.52%，位于同类可比基金40/131；近一年复权单位净值增长率为0.64%，位于同类可比基金51/115；近三年复权单位净值增长率为16.66%，位于同类可比基金43/100。

通过所选区间该基金净值增长率分位图，可以观察该基金与同类基金业绩比较情况。图为坐标原点到区间内某时点的净值增长率在同类基金中的分位数。

从基金股票资产的估值角度来看，以最新中报数据计算，2026年6月30日，该基金持股加权市盈率（TTM）约为29.05倍，同类均值为54.58倍；加权市净率（LF）约3.34倍，同类均值为4.88倍；加权市销率（TTM）约2.2倍，同类均值为4.04倍；三项估值均低于同类平均水平。

从成长性角度看，2026年1-6月，基金持有股票的加权营业收入同比增长率（TTM）为0.28%，加权净利润同比增长率（TTM）为0.89%，加权年化净资产收益率为0.11%。

截至6月30日，基金近三年夏普比率为0.6103，位于同类可比基金38/99。

截至9月4日，基金近三年最大回撤为30.47%，同类可比基金排名20/100。单季度最大回撤出现在2022年二季度，为25%。

据定期报告数据统计，近三年平均股票仓位为89.02%，同类平均为85.84%。2024年一季度末基金达到93.57%的最高仓位，2025年末最低，为83.44%。

截至2026年上半年末，基金规模为3.31亿元。

截至2026年6月30日，基金持有人共计1.15万户，合计持有2.75亿份。其中管理人员工持有161.52万份，占比0.59%，机构持有份额占比72.56%，个人投资者占比27.44%。

截至2026年6月30日，基金最近半年换手率约124.05%，持续3年低于同类均值。

截至2026年上半年末，基金十大重仓股分别是宁德时代、汇川技术、比亚迪、亿纬锂能、赣锋锂业、三花智控、多氟多、天赐材料、华友钴业、德福科技。