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【央视新闻客户端】

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国际油价与国内油价的关系介绍

国内油价与国际油价存在紧密的联动关系，但受国内定价机制、方案调整、市场供需及汇率等因素影响，价格走势并非完全同步。以下从两者的关联性、差异因素及具体案例展开介绍：

基础关联：国内成品油价格的调整是以国际市场原油价格为基础，加上国内的成本(包括炼油成本、运输成本等)、税收(如增值税、消费税等)和合理利润等因素来确定。当国际油价持续上涨或下跌达到一定幅度，且满足调价周期要求时，国内油价也会相应调整。

调价周期与幅度：国内油价调整通常遵循一定的周期(如每10个工作日为一个调价周期)，并设定了调价幅度下限(如汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整)。这种机制使得国内油价调整不会过于频繁，同时也不会完全与国际油价同步。

汇率变动对国内油价的间接影响：

进口成本：由于，中国大量依赖进口原油，汇率的变动直接影响进口成本。当人民币升值时，相当于降低了进口原油的“购买力”，降低了成本压力，对于稳定国内油价起到了关键作用。

市场供需关系的本地化特征：

国际市场供需：国际原油市场供需状况直接影响国际油价。当国际市场供应紧张时，国际油价上升；反之，国际供应宽松时，国际油价下跌。这种变化会通过定价机制传导至国内油价。

国内市场需求：国内经济的发展速度、工业生产的活跃度以及交通运输业的需求等也会影响成品油的消费量。如果国内经济增长迅速，工业生产和交通运输需求旺盛，成品油需求增加，在供应相对稳定的情况下，可能推动价格上升。

为保证能源安全和经济稳定，国内油价设置“天花板价”(130美元/桶)和“地板价”(40美元/桶)。当国际油价突破上限时，国内油价原则上不提或少提；低于下限时，不再下调。

示例：2020年国际油价跌至负值，国内油价因“地板价”机制未同步大幅下调。

国内经济形势、工业生产活跃度及交通运输需求影响成品油消费量。经济增长时，需求增加可能推动油价上涨；经济低迷时则反之。

示例：2025年国内经济复苏，物流和运输需求增长，对油价形成支撑。

新能源发展(如电动汽车、可再生能源)对传统燃油需求形成替代效应，可能抑制油价上涨幅度。

示例：新能源汽车普及率提高，减少对汽油的依赖，间接影响油价。

截至5月28日，国际原油价格持续上涨，导致国内油价上调预期增强。根据调价机制，预计汽柴油每吨上调75元，折合每升06至07元。

原因：中东地缘局势紧张、主要产油国限产、全球库存偏紧等因素推动国际油价走高。

此前国内油价大幅下调超1000元/吨，92号汽油价格重回6元时代。

原因：国际油价短期回落，叠加国内需求疲软，导致调价窗口开启。

国内油价与国际油价的关系呈现“联动为主、调整为辅”的特征。国际油价是驱动因素，但方案调整、汇率波动、市场供需及能源结构转型等因素共同影响最终定价。这种机制既保证了国内能源市场的稳定性，又通过市场化手段反映国际市场变化。

中国汽油价格根据什么调整

国内油价调整的依据主要基于国际市场油价变化情况，并结合现行成品油价格形成机制，具体如下：

跟踪机制：有关部门依据过去十个工作日国际市场主要原油品种(布伦特、迪拜、米纳斯)的平均价格变动，计算国内成品油价格调整幅度。国际市场原油价格的变动幅度(ΔP)是影响国内油价调整的因素之一，直观反映了国际原油市场价格的起伏。

价格区间：当国际油价在40-130美元/桶之间时，国内油价随国际油价正常调整。若国际油价高于130美元/桶，国内油价不提或少提；若低于40美元/桶，国内油价不降低。

供需平衡：国内油品的供求关系也是影响油价调整的重要因素。如果国内油品供应紧张，油价可能上涨；如果供应过剩，油价则可能下跌。

市场调节：有关部门会通过调整油价来平衡市场供求关系，确保油品的稳定供应和市场的正常运行。

汇率影响：由于国际原油价格是以美元计价的，因此货币汇率的变化也会影响国内油价的调整。当人民币对美元汇率升值时，以人民币计价的国内油价可能会相应下降。

税收方案在油价形成过程中发挥着重要作用。国内油价中包含消费税、增值税、城建税、教育费附加等多种税费，税率调整会直接影响油价。

调价周期：国内油价调整通常遵循一定的调价周期(如每10个工作日为一个计价周期)，并在每个周期结束时根据国际市场原油价格的变化情况确定是否调整国内油价。

调价幅度：调价幅度的大小取决于国际市场原油价格的变动幅度以及国内油品的供求关系、货币汇率、税收方案等因素的综合影响。当国际市场原油价格变动幅度超过一定阈值(如每吨50元)时，国内油价将相应调整。

运输和流通成本：国内油价还需考虑原油运输、炼油、仓储、销售等环节的成本。

方案干预：有关部门可能根据宏观经济形势、环保要求等因素，对油价进行适当干预。

本站提供的油价数据仅供参考，具体数据以加油站报价为准。

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