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【央视新闻客户端】

第三屆中國國際供應鏈促進博覽會7月16日在中國國際展覽中心（順義館）開幕，吸引651家企業和機構參展。（程功 攝）

　　有了“腦眼手腳”能真正為人類做事的智慧體，會場裏“炫技”的具身智慧機器人，已在新能源汽車中批量“上車”的多模態大模型……正在舉辦的第三屆中國國際供應鏈促進博覽會（簡稱“鏈博會”）上，數字科技鏈展區的中國數字科技企業集中展示了它們“鏈”接全球、推動前沿創新與産業升級的成果。

　　過去，傳統供應鏈中存在無法追溯異常環節、數據延時、“資訊孤島”等諸多難題，而聯想在鏈博會現場展示的iChain供應鏈智慧體，已經在生産計劃、採購、製造、物流、品質管理等環節實現資訊打通，並調動“腦眼手腳”輔助人類執行工作。例如，當某地出現關稅政策變動、生産面臨成本上升與履約風險時，iChain智慧體能迅速啟動響應機制，智慧推薦工廠切換排産方案，實現資源的統一調配與高效應對。

　　2025年2月，聯想集團與沙特Alat埃耐特合作，在沙烏地阿拉伯首都利雅得動工建設新的製造基地，目前一座廠房的主體鋼結構已順利完工。聯想集團全球供應鏈高級總監樊星透露，這座在沙漠中建起的基地計劃於2026年投入運營，預計年産數百萬台筆記型電腦、臺式機和伺服器。作為一家全球化的高科技製造企業，聯想集團在全球有30多個自營或合作的製造基地，2000多家供應商，連接、管理着一張高度複雜的全球供應鏈網路。

　　加快全球供應鏈佈局的同時，兩年前，聯想投資20億元的天津創新産業園也正式落成，與國內的合肥、武漢、深圳、天津等多個産業基地，共同構成了“東西南北中”全方位供應鏈佈局。“我們八成生産製造在國內、七成營收來自海外，真正實現了植根中國、連結海外。”樊星説。

　　聯想董事長兼CEO楊元慶表示，對全球産業鏈開放合作、共生共榮的重要意義感同身受，同時也深信全球化趨勢不會逆轉，只是會隨着時代變化不斷做出調整，這也更需要産業鏈、供應鏈上的企業深化合作，從而更好地適應新變化、新挑戰。

　　坐在駕駛座上，車輛就能識別出你當下的心情和疲勞狀態；車外有救護車駛來，系統立刻識別出車輛類型並提醒你讓出通道；兒童在車上有危險動作，駕駛員未能及時發現時，車輛能立刻識別併發出告警……有了大模型的幫助，人們的駕車體驗正越來越智慧。

　　鏈博會現場，絕影智慧帶來了其為智慧座艙研製的端側多模態大模型。2025年1月，基於該大模型能力所開發的行業首個原生流式多模態座艙産品已在國內知名汽車品牌的車型中實現量産上車，量産功能已包括前車識別、交通標誌識別、沿途風光識別、車內物品識別、車內乘員識別、主動迎賓。

　　絕影智慧此次展出的智慧座艙端側多模態大模型，所搭載的算力是國際廠商英偉達的高性能晶片平臺。在英偉達展區，同樣吸引眼球的還有多個國産機器人“明星”，包括銀河通用G1、北京人形機器人創新中心的天工2.0、加速進化的T1以及智平方的Alpha Bot2，還有趴在角落裏等待表演節目的樞途科技機器“小舞獅”。

　　據了解，本屆鏈博會有651家企業和機構參展，涉及75個國家、地區和國際組織，世界500強和龍頭企業佔比超65%，境外參展商佔比達35%。（孫奇茹）

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