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2.在"设置DD辅助功能DD微信安装挂工具"里.点击"开启".
3.客服微信【63037160】打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭".(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态. 软件详细咨询微信：63037160
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.

【央视新闻客户端】

在当今社会，电动汽车的普及率日益提升，但对于经常需要行驶高速公路的消费者而言，选择电动车是否明智，一直是个热议的话题。近日，一位朋友向我们倾诉了他的困惑：他计划购买电车以满足频繁的高速出行需求，却遭到了周围人的劝阻，理由普遍认为电车在高速上的表现不尽如人意。那么，事实真的如此吗？

首先，让我们聚焦于电动车的续航能力。早期，电动车的续航里程较短，高速行驶时电量消耗迅速，这无疑增加了驾驶者的焦虑。例如，一位同事驾驶一辆续航200多公里的电车进行短途旅行，全程虽仅150公里，但高速行驶中电量迅速下降，让他不得不全程高度紧张，生怕电量耗尽。然而，时至今日，电动车的续航技术已取得了显著进步。许多售价20万以上的电动车，续航里程轻松超过800公里。即便在冬季和高速行驶条件下，电量有所折损，也能轻松行驶400至500公里。一位朋友驾驶600公里续航的电车，从广州到深圳，全程毫无压力，抵达目的地后电量依然充足。

接下来，谈谈充电设施的改善。过去，高速服务区充电桩稀缺，节假日更是排队等候充电的常态。一位亲戚国庆假期驾驶电车出行，在服务区等待充电长达两个多小时，严重影响了旅行体验。但如今，得益于国家的积极推动，高速服务区的充电桩数量大幅增加。特别是在长三角和珠三角地区，充电站密度高，平均每30至40公里就有一处，且配备了快充技术，半小时内即可将电量充至90%以上。因此，只要合理规划充电时间，电动车的高速出行将不再受充电困扰。

电动车在高速上的驾驶体验也是其一大亮点。加速流畅、动力响应迅速，超车变得轻而易举。同时，电动车行驶过程中噪音极低，没有发动机的轰鸣，为驾驶者带来宁静舒适的驾驶环境。许多电动车还配备了智能驾驶辅助系统，如自适应巡航和车道保持功能，极大减轻了驾驶者的疲劳感。例如，一位驾驶者在长途行驶中开启自适应巡航，车辆自动保持与前车的安全距离，驾驶者只需轻微控制方向盘，极大提升了驾驶的轻松度和安全性。

当然，我们也不能忽视电动车在高速出行中的局限性。在北方寒冷地区，冬季低温会对电动车续航产生较大影响。同时，部分偏远地区的高速服务区充电桩建设仍有待完善。但总体而言，对于大多数经常需要高速出行的消费者而言，只要行程规划得当，电动车已成为一个值得考虑的选项。

经常跑高速并不意味着与电动车无缘。消费者应根据自身实际需求，合理规划行程，电动车同样能在高速公路上展现其独特魅力。欢迎各位读者在评论区分享对电动车高速出行的看法，共同探讨这一话题。

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