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【央视新闻客户端】
中新社天津8月30日电题:人享其行物畅其流天津港书写上合国家合作新故事
作者门睿李紫薇
8月30日,天津港北疆港区C段智能化集装箱码头,地中海米科尔轮和地中海琳恩轮停港靠岸。
这两艘集装箱远洋干线船舶正在进行装卸任务。各色集装箱在单小车岸桥、地面智能解锁站等配合下,或停放堆场或登上货轮,等待开启下一段旅程。
天津港(集团)有限公司副总裁杨杰敏介绍,地中海米科尔轮完成装卸任务后将驶离天津港,在途经多个中国港口后,通过马六甲海峡,前往巴基斯坦卡拉奇港。
天津港的繁忙景象,折射出其在全球航运网络中的重要地位。目前,天津港同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持航运贸易往来,班轮航线达148条。截至2024年底,天津港集装箱吞吐量突破2300万标准箱。
作为新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点,天津港集装箱航线通达多个上合组织成员国,贸易往来持续深化。金属矿及矿砂、机电设备、电子产品、乳制品、农产品等货物通过海铁联运的方式周转全球。
天津港集团数据显示,2025年1月至7月,约23万标准箱货物通过天津港运往俄罗斯、巴基斯坦等上合组织成员国。
天津海关口岸监管处副处长李刚表示,为提高海铁联运效率,天津海关简化了中欧班列承运进出口货物在天津港的通关手续,压缩了中欧班列在境内运输的整体时间。2025年前7个月,由天津始发的中欧中亚班列达417列,同比增长17.8%。
贸易往来之外,到访天津的海外游客也日渐增多。自外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策实施后,海外旅客可以乘坐邮轮从天津登陆到中国旅行。今年以来,天津国际邮轮母港出入境旅客突破20万人次。
据悉,天津将不断创新服务举措,为来自上合组织国家和世界各地的旅客提供“想来可来,想留能留”的入境服务。
天津海事局通航管理处处长薛韬表示,“未来我们也会积极探索与上合组织国家共同推动实现‘人享其行,物畅其流’的美好愿景。”
2025年上海合作组织峰会即将在天津举行。天津港正以开放的姿态迎八方来客,畅通货物流转。(完)
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