SHPGX导读：9月30日，马来西亚国家石油公司的子公司马石油液化天然气有限公司与申能（集团）有限公司签署协议，约定从砂拉越州民都鲁的马石油液化天然气（LNG）生产基地交付三船碳中和LNG。此协议标志着马石油首次向中国交付碳中和LNG，货物将于2021年10月至2022年3月交付至申能在上海的接收站。

2021年9月30日，马来西亚国家石油公司（PETRONAS，简称“马石油”）的子公司马石油液化天然气有限公司与申能（集团）有限公司（简称“申能”）签署协议，约定从砂拉越州民都鲁的马石油液化天然气（LNG）生产基地交付三船碳中和LNG。

此协议标志着马石油首次向中国交付碳中和LNG，货物将于2021年10月至2022年3月交付至申能在上海的接收站。上个月，马石油首船碳中和LNG成功在日本交付。

马石油LNG营销和贸易副总裁沈善睿表示

马石油与申能已携手共进15年，如今双方合作蒸蒸日上。目前我们开始向申能供应碳中和LNG，反映出马石油向市场提供脱碳LNG解决方案的承诺。作为一家综合能源公司，马石油积极寻求与买家和终端用户的合作，助力实现共同的可持续发展目标。

申能副总裁王者洪谈及这一协议时表示

作为长期的LNG合作伙伴和消费者，我们很高兴接收马石油向中国交付的碳中和LNG，这与中国力争2030年前实现碳达峰的目标相一致。对我们两家公司来说，这都是意义重大的里程碑，有助于我们提高环保意识，减少碳足迹。

自2006年与申能子公司上海液化天然气有限责任公司首次签订长期供应协议以来，申能一直是马石油的主要LNG买家和合作伙伴。去年，双方达成了另一项为期12年的新协议，让马石油继续成为申能的首选LNG解决方案供应商。

什么是碳中和？

“碳中和”是指企业、团体或个人测算在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。

而碳达峰则指的是碳排放进入平台期后，进入平稳下降阶段。

简单地说，也就是让二氧化碳排放量“收支相抵”。

那么，传统LNG  V.S. 碳中和LNG

你会选哪种？

首先，“碳中和”并非LNG本身零排放。

相反，须测算、认证从上游开采到运输中LNG价值链所产生的二氧化碳排放量，并通过购买的碳信用额进行抵消。换而言之，需要通过在别处植树造林、投资风能发电厂等形式，以抵消我们在全球范围的二氧化碳排放。

未来，碳中和LNG将成为推动行业实现更宏大碳排放目标的催化剂，带动更多LNG消费者减少碳足迹。

过去十多年以来

马石油一直是中国液化天然气供应的可靠伙伴，目前也是中国液化天然气的第三大进口供应商。 

展望未来

马石油将持续提供并不断完善以客户需求为中心及可灵活定制的液化天然气解决方案，为中国的绿色发展和迈向“双碳”目标做出自己的贡献，也将为商业，社会和地球环境创造长期性可持续发展的价值。

本文来源 | 马石油

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