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想要发表评论,阅读更多精彩内容,快来下载新京报客户端吧 新华财经上海6月2日电(记者王鹤)国际航空运输协会(IATA)2日发布预测称,2025年,全球航空业总收入预计创下9790亿美元的历史新高,同比增长1.3%,但低于此前预测的1万亿美元;净利润将达到360亿美元,略低于此前预测的366亿美元,高于2024年的324亿美元水平;净利润率预计达到3.7%,高于之前预测的3.6%。 2025年,全球航空客运总量预计将达到49.9亿人次,创历史新高,同比增长4%,但低于此前预测的52.2亿人次。航空货运总量将达到6900万吨,同比2024年增长0.6%,但低于此前预测的7250万吨。 国际航协理事长威利·沃尔什认为,2025年上半年,全球航空市场面临诸多重大不确定性。尽管如此,从包括净利润在内的多项指标来看,虽然略低于2024年年底的预测,但航空业整体表现仍将优于2024年。利好之一是航空燃油价格同比下降13%,与此同时,2025年载客率预计将达到历史最高水平,全年平均84.0%。虽然受到贸易紧张局势和消费者信心下降的影响,航空公司2025年客运量和货运量预计将超过2024年。 不过,沃尔什坦言,360亿美元的行业利润固然可观,但分摊到每位旅客的每个飞行航段,仅7.20美元。利润微薄,意味着任何新增税项、机场或导航费用的增加、需求冲击或昂贵的监管,都会对行业构成严峻考验。 客运收入预计将在2025年达到6930亿美元,同比2024年增长1.6%,创历史新高。辅营收入1440亿美元,同比2024年增长6.7%。客运需求增长(收入客公里/RPK计算)预计为5.8%。 预计客运收益率同比下降4.0%,很大程度上反映了油价下跌和行业竞争激烈的综合影响。以2024年美元价格计算,2025年实际平均往返机票价格为374美元,比2014年低40%。 2025年货运收入预计将达到1420亿美元,同比2024年下降4.7%。这一预期主要源于GDP增长放缓的影响,很大程度上受到包括关税在内的贸易保护主义措施的抑制。2025年航空货运增长预计将放缓至0.7%(2024年为11.3%),货运量将下降5.2%,反映出需求增长放缓和油价下跌的双重影响。 国际航协认为,2025年的平均价格预计为86美元/桶,远低于2024年的均价99美元/桶。总燃油成本2360亿美元,占总运营成本的25.8%,比2024年的2610亿美元低250亿美元。
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
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