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【央视新闻客户端】

原创 中国航信集团 中国航信集团

广州航信数据中心历经三次战略迁建，实现从基础运维到国标A级机房的建成，持续保障了多项核心业务的安全稳定运行。

2000年之前，中国航信在香港地区的业务处于“有业务无中心”的时代。1995年，中国航信尝试拓展香港机票分销业务，最初通过拨号方式连接，但因成本高、质量差，难以满足当时香港地区的业务需求。随后与香港华润集团数据中心展开了深度合作，通过租用深港专线，在华润大厦16楼机房部署科比亚终端、调制解调器等设备，为香港地区的机票分销机构（旅行社）搭建起稳定高效的服务平台。自此香港地区的终端接入数量及业务量迅速增长使得香港数据中心基础设施初具规模，2000年，中国航信在澳门航空机房部署了相同架构的设备，为澳门地区的机票分销业务提供了可靠的技术支持。

2000年12月，中国民航信息网络股份（香港）有限公司（中国航信国际有限公司前身）正式成立，标志着中国航信海外业务发展进入新阶段。同年，中国航信自主研发eTerm系统，由于香港互联网发展早于内地，在当地测试eTerm具有明显优势，用户接受度也较高。eTerm的引入使香港市场开启了传统终端与eTerm并存的新时代。

2004年，华润集团数据中心的资源已无法满足中国航信发展需求，经充分调研后，中国航信决定租用电讯盈科（PCCW）的数据中心建立属于自己的数据中心（机房）。PCCW的前身是香港电信有限公司，其数据中心的安全等级和服务水平在香港处于领先地位。当时互联网处于发展阶段，海外用户通过互联网直接连接北京eTerm服务器时延较长，体验较差。为此，中国航信提出在香港建立eTerm备份出口的方案，该方案实施后，时延大幅降低，明显改善了用户访问速度。

这一时期，业务范围不断拓展。2003年，中国航信抓住本地优势参与香港港龙航空项目投标，积累了宝贵的本地市场经验；2004年，成功将柬埔寨第一航空等境外航空公司纳入中国航信GDS系统；2006年，随着澳门航空在台北松山机场转用中国航信离港系统，为更好地支持航空公司和代理业务发展，中国航信将业务进一步扩展至台湾。

2008年是中国航信数据中心国际化发展的关键转折点。香港机场管理局于2007年10月与ARINC公司签约，要求所有航空公司在2008年4月1日前完成离港平台从SITA到ARINC的转换，香港机管局面对着史无前例的挑战。

面对这一艰巨任务，中国航信经过反复调研论证，提供了一个“一揽子”解决方案——即中国航信为十家主机航的代表，与香港机管局进行所有技术衔接和配合，中国航信一揽子解决航信主机航从SITA平台转移到ARINC平台的所有技术类问题，全力以赴协助香港机管局完成主机航平台转移任务。

方案实施过程中，面对QLOGIC TE产品兼容性问题，中国航信技术团队积极应对，在2008年3月前成功完成了版本修改并通过美国ARINC平台认证。香港机场管理局资助开发了专门的BSM收报系统，使中国航信可以直接发送行李分拣报文，每年节省数百万港元的SITA报文费用。2008年3月5日，东方航空在香港国际机场率先完成ARINC MUSE平台验收，随后其他航空公司也陆续完成迁移。方案的顺利推进，使中国航信与香港机场管理局建立了长期良好的合作关系。

2009年，针对航空公司网站海外访问体验差的问题，中国航信在香港PCCW数据中心建立了专门的互联网出口（DH133项目）。该方案与eTerm备份出口类似，通过香港本地互联网接入结合香港-北京专线的方式，显著改善了海外用户访问航空公司网站的速度和稳定性。该项目最初服务于东方航空，后来扩展到多家航空公司。

2010年，东上航在香港国际机场率先推出CUSS（通用自助服务）系统，这是中国航信机场节点业务的重要拓展。该系统利用香港-北京的中国航信离港专线，为旅客提供便捷的自助服务。随后，香港航空、UO航空、国际航空公司等也陆续接入该系统，服务一直延续至今。

2019年，中国航信开始积极构建"三大中心"（数据中心、接入中心和认证中心）支持海外机场业务发展，包括PCCW数据中心机房、香港机场T1数据中心、MFM数据中心等。同时，通过租用云平台，建立了离港ASCII平台云服务系统，为澳门机场提供基于云的CUSS服务，极大简化了连接方式，提高了服务灵活性。

在航空公司业务支持方面，中国航信充分利用海外公有云平台，助力低成本PSS系统（QUICK）的全球化部署。目前，QUICK系统已为柬埔寨天空吴哥航空、巴基斯坦宁静航空等多家航空公司提供服务。随着QUICK系统的规模不断增长，客户对于系统的日常维护和安全保障提出了更高的要求。因此，中国航信在服务器上集成了多种开源运维监控工具，并且通过集成JENKINS和PIPELINE工具，成功实现了从内网到云的自动化部署，确保服务稳定可靠。

2020年，中国航信采用混合部署模式，将多家航空公司业务系统整合到相同实例集群中，经过成本的持续优化，在业务量增长近40%的同时，混合部署仍然为QUICK系统节省了约68%的公有云成本。2022年以来，随着冰岛PLAY航空等新客户加入，QUICK系统业务量持续保持50%以上的高速增长。

中国航信依托业务发展，拓宽数据中心国际化发展的区域，形成以香港为核心枢纽，辐射北美、亚太等重点区域的多节点布局，数据中心的建设为中国航信全球化发展提供了有力支撑。

原标题：《航信故事｜中国航信数据中心国际化发展历程》

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