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【央视新闻客户端】
高铁
●积极推动规划建设武汉至杭州高铁,争取沿江高铁、武汉至福州、武汉至青岛、武汉至贵阳高铁纳入国家相关规划,2019年开工建设武西客专武汉直通线项目(含新汉阳站)。
武杭高铁已确定在湖北设6个站,分别是:武汉站、黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站。
黄黄高铁在蕲春境内30.25公里,经横车、彭思、管窑、赤东四个乡镇21个村,跨越李时珍医药工业园区、县经济开发区两个开发区。
进展 | 其中的,黄冈至黄梅段(黄黄高速)铁路已于2017年12月底开工建设,项目总投资170亿元。
也就是说高铁经过武汉、孝感、天门、荆门、宜昌、恩施等市州。
建成后 | 未来,湖北段全部建成后,沿江高铁将正式形成,届时,从上海到成都最快仅需7个小时,比现有沪汉蓉客专节省一半时间。武汉到上海最快只需3个多小时,到重庆2小时,到成都3小时。
走向为:武汉—麻城—潢川—阜阳—宿州(淮北)—徐州—临沂—日照—青岛
建设意义 | 贵阳至武汉至徐州至青岛烟台高铁是继武汉至西安福州后,巩固武汉中部枢纽的最重要线路。串联了经济不发达鄂东、豫南、皖西北、鲁南和、武汉城市圈、淮海经济区、胶东半岛等经济发达地区。
武西客专武汉直通线项目(含新汉阳站)
从武汉至孝感城际铁路孝感东站引出,经云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口、武当山至十堰,全长约395公里,按350公里时速设计,总投资约527亿元。
十西高铁是国家《中长期铁路网规划》的重点项目,线路全长256公里,估算投资约564亿元,按照时速350公里标准设计。
工程共设车站14座,依次是孝感东、朋兴(预留)、云梦北、安陆西、随州南、安居、枣阳、东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北站,其中孝感东站利用既有汉孝城际站,延长站台和接长到发线,改为贯通式车站;枣阳站在既有站对侧增设城际场并局部改建;朋兴站为预留无配线车站;其余均为新建车站。
进展 | 目前,汉十高铁在孝感、随州、襄阳、十堰境内各标段的工程有序推进,重要节点武当山站14日正式开工,下月整个工程将进入轨道施工阶段,预计2019年通车。届时,从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内,武汉到襄阳仅需1小时。
武西高铁建成后,武汉到西安仅需2个多小时。
此外,武汉到福州、武汉到贵阳的高铁目前仍在推进中。
●加快武汉国际航空枢纽建设,全面完成武汉天河机场三期扩建工程,开展机场四期和第三跑道规划研究。加快通用航空发展,全面建成汉南、蔡甸等通用机场。