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【央视新闻客户端】

国际航空之父卡萨达有一句流传甚广的名言：20世纪城市打造机场，21世纪机场打造城市。

毫无疑问，空港经济已经成为城市经济发展的引擎。一个城市的发展要想完成飞跃性的发展，需要有一个标志性的爆点就能带来裂变。

对高明而言，这个爆点就在珠三角枢纽（广州新）机场。空港利好加持下，高明价值将被重构，高质量发展新动能也将被激发。

构建水陆空铁立体交通体系

3高铁+4F机场+1地铁+1城轨+1+电车+10高速

今年9月，中央财经委员会第八次会议指出，建设现代流通体系对构建新发展格局具有重要意义，重点提及了要加强高铁货运和国际航空货运能力建设。

在经济内循环的概念下，机场的重要性不言而喻，集聚的是人流、物流、资金流、信息流。

珠三角枢纽（广州新）机场是省委省政府确定的一号工程，粤港澳大湾区第4个4F机场，起点很高。

总投资350亿元，设计年客流量为3000万-5000万人次，在广东将仅次于白云机场、深圳机场。

这意味着，珠三角枢纽（广州新）机场将成为面向珠江西岸的主力机场，来将快速聚集广佛肇经济圈、珠中江经济圈和粤西地区的人口、产业、资本及技术,也将撬动GDP进入新台阶。

从节点城市向大湾区综合交通枢纽城市跨越，高明正进行新机场集疏运体系的规划，争取将高铁、城际轨道、地铁、高速公路等重大基础设施引入机场，积极融入大湾区1小时生活圈。

在国家发展改革委7月批复的粤港澳大湾区城际铁路建设规划中，就明确提出打造珠三角枢纽机场站枢纽。

据公开报道，轨道交通方面，形成了1有轨电车、1地铁、1城轨、3高铁的格局。

广湛高铁（今年6月已全线开工）、珠江肇高铁、深南高铁三大高铁都将设站珠三角枢纽机场站。

高明还规划有肇南城际高明至南沙段，起于高明，经九江、顺德至南沙。

高明有轨电车、佛山2号线二期（设西安、高明、荷城三大站点）使得高明和佛山的空间大为缩短。

此外，规划广佛西部通道高速（清远至高明）、广中江西延高速（江肇第二高速）、南沙至云浮高速、肇庆至机场高速等4条高速，肇明高速、佛肇高速已进入建设阶段，加上已经通车的广台高速、江肇高速、江罗高速、高恩高速，高明未来将形成了10条高速的密集路网。

随着高明“水陆空铁”立体交通体系加速成型，带给高明的，将不仅仅是一个物质流、资金流、人才流、技术流和信息流等要素的交换传递枢纽，而是将各要素充分“搅拌”和“截留”的经济枢纽。