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宁波首创国际航行船舶“一单通报”——企业申报从2小时缩至25分钟，单船在港省时30分钟

据悉，宁波市口岸办将持续优化系统功能与操作体验，并加强宣传推广力度，力争早日实现集装箱船舶业务100%覆盖。这项惠企便民的“宁波经验”，也正蓄势待发，准备向省内其他城市输出，让智慧通关的便利之风吹向更广阔的海岸线。

界面宁波 ·

宁波口岸通关服务迎来革命性升级。在宁波舟山港，凌晨时分依旧灯火通明，一艘满载货物的国际巨轮缓缓靠岸。过去，船务代理小王需分头向海关、海事、边检、港口等多个部门提交申报，费时费力。如今，他轻点鼠标，通过“一单通报”系统，即可“一站式”完成所有材料申报。

作为全球重要港口，宁波舟山港的通关效率备受关注。6月18日，宁波在跨境贸易便利化改革上取得重大突破——国际航行船舶“一单通报”系统成功上线，开创了港口申报与监管单位申报相结合的全新模式。

“一站式”集成，终结“多头申报”痛点

作为全球第三大集装箱港，宁波舟山港年货物吞吐量超16亿吨，传统国际航行船舶“串联式”申报模式导致企业需分别对接海关、海事、边检、卫检、港口等多个监管部门，流程繁琐且易出错。

宁波兴港船舶代理有限公司（下称“兴港船代”）总经理陈文科表示，在系统上线前，兴港船代长期深受“多头申报、分散查询”，“同一数据信息需多次录入、反复核对”，“数据录入差错风险较大”，“人工沟通，难以实时响应船舶动态变化”等问题的困扰，信息滞后造成整体申报效率及业务进程受到影响。

在此背景下，宁波市口岸办联合浙江省海港集团及海关、海事、边检等部门，依托宁波国际贸易“单一窗口”，创新打造了国际航行船舶“一单通报”系统。

该系统一举整合了原本分散在船舶抵港、作业、离港等多个环节的多头申报，涵盖海关、海事、边检、卫检、港口业务申报及船舶备案等在内的33项核心服务功能，真正实现了“一个系统、一次登录、全流程搞定”，解决了困扰企业多年的“多头跑、重复报”难题。

业内人士指出，“一单通报”系统通过智能化手段打通跨境贸易关键堵点，是宁波优化口岸营商环境的具体实践，有利于助力宁波舟山港迈向全球供应链核心节点。

效率提升，企业负担显著减轻

新系统带来的变化是实实在在的。企业登录宁波“单一窗口”后，面向海关、海事、边检乃至引航、调度、拖轮等相关方的申报，均可在此“一站式”完成。系统通过深度整合与数据共享，企业所需填写字段大幅减少98项。

业务办理时间实现惊人跨越。引航、调度等关键环节申报时间从改革前的平均2小时锐减至25分钟。

宁波外代散杂货物流有限公司总经理石竣表示，系统上线后，不但提高了信息的及时性和准确性，还实现了船舶登临与港口作业的高效协同，缩短了船舶代理企业简化申报流程和船舶在港时间。

效率提升直接转化为真金白银。系统上线后，预计平均每艘次国际航行船舶在港时间可缩短30分钟。这宝贵的半小时，不仅加速船舶周转，更直接降低了港口作业环节的物流和等待成本，为航运企业带来切实益处。“到目前为止，公司累计完成237艘次船舶申报，获得了率先使用系统的红利。”陈文科说。

企业运行成本显著降低，港口作业效率与透明度同步提升，宁波舟山港的国际竞争力持续增强，为世界一流大港向全球供应链核心节点迈进注入强劲动能。

广覆盖、受欢迎，智慧口岸显成效

目前，这项创新成果已在宁波口岸扎实落地。自2024年底上线以来，已有26家船代企业率先应用该系统并受益。主要船代已基本实现全量申报，系统申报量占口岸业务量的80%左右。

为保障系统顺畅运行，宁波打出了一套组合拳：主动对接国家口岸办，确保系统建设与国家战略部署同频共振，打造可复制的“宁波模式”；协调口岸单位建立容错机制与7×24小时三级应急响应体系，消除企业后顾之忧；构建“企业反馈—功能迭代—成效验证”闭环机制，快速响应优化需求；通过“线上+线下”双轨培训，助力船代企业无缝切换至新平台。

据悉，宁波市口岸办将持续优化系统功能与操作体验，并加强宣传推广力度，力争早日实现集装箱船舶业务100%覆盖。这项惠企便民的“宁波经验”，也正蓄势待发，准备向省内其他城市输出，让智慧通关的便利之风吹向更广阔的海岸线。（宋兵焦佩莉 综合整理）

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据悉，宁波市口岸办将持续优化系统功能与操作体验，并加强宣传推广力度，力争早日实现集装箱船舶业务100%覆盖。这项惠企便民的“宁波经验”，也正蓄势待发，准备向省内其他城市输出，让智慧通关的便利之风吹向更广阔的海岸线。

界面宁波 · 2025/06/18 17:29

宁波口岸通关服务迎来革命性升级。在宁波舟山港，凌晨时分依旧灯火通明，一艘满载货物的国际巨轮缓缓靠岸。过去，船务代理小王需分头向海关、海事、边检、港口等多个部门提交申报，费时费力。如今，他轻点鼠标，通过“一单通报”系统，即可“一站式”完成所有材料申报。

作为全球重要港口，宁波舟山港的通关效率备受关注。6月18日，宁波在跨境贸易便利化改革上取得重大突破——国际航行船舶“一单通报”系统成功上线，开创了港口申报与监管单位申报相结合的全新模式。

“一站式”集成，终结“多头申报”痛点

作为全球第三大集装箱港，宁波舟山港年货物吞吐量超16亿吨，传统国际航行船舶“串联式”申报模式导致企业需分别对接海关、海事、边检、卫检、港口等多个监管部门，流程繁琐且易出错。

宁波兴港船舶代理有限公司（下称“兴港船代”）总经理陈文科表示，在系统上线前，兴港船代长期深受“多头申报、分散查询”，“同一数据信息需多次录入、反复核对”，“数据录入差错风险较大”，“人工沟通，难以实时响应船舶动态变化”等问题的困扰，信息滞后造成整体申报效率及业务进程受到影响。

在此背景下，宁波市口岸办联合浙江省海港集团及海关、海事、边检等部门，依托宁波国际贸易“单一窗口”，创新打造了国际航行船舶“一单通报”系统。

该系统一举整合了原本分散在船舶抵港、作业、离港等多个环节的多头申报，涵盖海关、海事、边检、卫检、港口业务申报及船舶备案等在内的33项核心服务功能，真正实现了“一个系统、一次登录、全流程搞定”，解决了困扰企业多年的“多头跑、重复报”难题。

业内人士指出，“一单通报”系统通过智能化手段打通跨境贸易关键堵点，是宁波优化口岸营商环境的具体实践，有利于助力宁波舟山港迈向全球供应链核心节点。

效率提升，企业负担显著减轻

新系统带来的变化是实实在在的。企业登录宁波“单一窗口”后，面向海关、海事、边检乃至引航、调度、拖轮等相关方的申报，均可在此“一站式”完成。系统通过深度整合与数据共享，企业所需填写字段大幅减少98项。

业务办理时间实现惊人跨越。引航、调度等关键环节申报时间从改革前的平均2小时锐减至25分钟。

宁波外代散杂货物流有限公司总经理石竣表示，系统上线后，不但提高了信息的及时性和准确性，还实现了船舶登临与港口作业的高效协同，缩短了船舶代理企业简化申报流程和船舶在港时间。

效率提升直接转化为真金白银。系统上线后，预计平均每艘次国际航行船舶在港时间可缩短30分钟。这宝贵的半小时，不仅加速船舶周转，更直接降低了港口作业环节的物流和等待成本，为航运企业带来切实益处。“到目前为止，公司累计完成237艘次船舶申报，获得了率先使用系统的红利。”陈文科说。

企业运行成本显著降低，港口作业效率与透明度同步提升，宁波舟山港的国际竞争力持续增强，为世界一流大港向全球供应链核心节点迈进注入强劲动能。

广覆盖、受欢迎，智慧口岸显成效

目前，这项创新成果已在宁波口岸扎实落地。自2024年底上线以来，已有26家船代企业率先应用该系统并受益。主要船代已基本实现全量申报，系统申报量占口岸业务量的80%左右。

为保障系统顺畅运行，宁波打出了一套组合拳：主动对接国家口岸办，确保系统建设与国家战略部署同频共振，打造可复制的“宁波模式”；协调口岸单位建立容错机制与7×24小时三级应急响应体系，消除企业后顾之忧；构建“企业反馈—功能迭代—成效验证”闭环机制，快速响应优化需求；通过“线上+线下”双轨培训，助力船代企业无缝切换至新平台。

据悉，宁波市口岸办将持续优化系统功能与操作体验，并加强宣传推广力度，力争早日实现集装箱船舶业务100%覆盖。这项惠企便民的“宁波经验”，也正蓄势待发，准备向省内其他城市输出，让智慧通关的便利之风吹向更广阔的海岸线。（宋兵焦佩莉 综合整理）