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【央视新闻客户端】

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在乡村振兴的时代浪潮中，重庆市大足区以“邮运通”为重要抓手，积极探索“交邮合作+农村电商”的融合发展模式，为乡村经济注入了源源不断的活力。大足区交通运输委也凭借不懈努力与创新实践，在畅通农村物流、推动农产品上行、助力农民增收等方面取得优异成果，为乡村振兴战略的深入实施提供了生动的大足样本。

电商赋能：农产品“畅销四方”

大足区物产丰富，大足黑山羊、大足冬菜、“稻+”等特色农产品品质优良，犹如一颗颗璀璨的明珠，镶嵌在大足这片肥沃的土地上。然而，在过去，这些优质农产品却因销售渠道有限，藏在深闺人未识，难以走出乡村、走向全国。

为了让这些优质农产品走出乡村、走向全国，大足区依托电商产业园，大力发展农村电商。电商产业园自2017年启动建设以来，积极探索、勇于创新，形成了独具特色的“1+ N+1”的B2B产业电商创新模式。

以大足黑山羊为例，通过电商平台，养殖户可以直接与消费者对接，减少了中间环节，销售利润显著提高。电商企业还充分利用直播带货等新兴营销方式，大力宣传推广大足黑山羊。2024年，邮政公司携手团区委、区农业农村委开展“青耘重庆”公益直播，其中大足黑山羊等特色农产品销量可观，成为了市场上的“香饽饽”。

今年，龙水镇更是积极探索“党建+直播”模式，组建“书记+网红+专业团队”直播队伍，通过100余场直播，让大足土鸡蛋、折耳根、雷竹笋等农特产品火爆全国，进一步拓宽了农产品的销售渠道，让大足的农产品插上了“互联网”的翅膀，飞向了更广阔的市场。

交邮携手：物流难题“迎刃而解”

大足区地处重庆丘陵与平行岭谷交界地带，复杂的地形犹如一道天然屏障，让农村地区的物流配送成为制约乡村发展的“老大难”问题。以往，快递难以深入乡村腹地，村民取件常常需要长途跋涉到镇上，不仅耗费大量时间和精力，还严重影响了村民的生活便利度。

客货邮融合发展给村民带来了极大便利。大足区融媒体中心供图

为了打破这一物流瓶颈，大足区交通运输委主动出击，积极推动交邮合作，巧妙整合交通与邮政资源，精心编织起一张覆盖城乡、高效便捷的农村物流网络。中国邮政大足分公司充分发挥自身优势，在已建成的“1+9+ 201”区、镇、村三级物流体系基础上，升级改造1个区级共配中心、3个镇级共配中心、20个村级综合便民服务站，逐步推动站点实现高标准建设运营。与此同时，圆通、中通等主流快递公司也纷纷看好大足的发展潜力，积极在大足布局设点，实现了城区、镇（街）的全覆盖，让村民取件不再发愁。然而，大足区并未止步于此，而是进一步深化“客货邮”融合发展。依托农村三级寄递物流体系和农村客运网络，创新性地让农客公交化身“快递车”，驾驶员也摇身一变成为“快递员”。

大足区万古镇发车至古龙镇忠义村的农客驾驶员冷文雷，就是这一创新举措的生动实践者。如今，他身兼多职，在保障村民日常出行的同时，还肩负着为村民送快递的重任。

“‘客货邮’融合发展给村民带来了极大便利。”古龙镇忠义村党支部书记王潺感慨地说。过去，村民取快递要到镇上，没车的只能麻烦他人帮忙带取，来回折腾，既费时又费力。现在，村级综合便民服务站让村民在村里就能轻松拿到包裹，真正实现了“打通快递进村‘最后一公里’”。而且，这一创新举措还大幅降低了快递企业的运营成本，据统计，每月可节省邮车进村费用4000元，实现了企业与村民的“双赢”。

融合发展：乡村振兴“活力四射”

“交邮合作+农村电商”的融合发展模式，犹如一股强劲的春风，为大足区乡村振兴注入了源源不断的新活力。

一方面，通过优化寄递网络，农产品寄送成本大幅降低，物流效率显著提高。农产品寄送成本从区内、市内单价12元降到了区内5元、市内8元，配送成本分别降低了58%和33%，这让大足的农产品在市场上更具竞争力，能够以更实惠的价格、更快捷的速度送到消费者手中。

另一方面，电商的发展带动了农村就业，培养了一批懂技术、会经营、善管理的电商人才。2024年，大足区共开展电商人才培训9期，培训619人次，越来越多的人投身到农村电商行业中，成为了乡村振兴的“生力军”。

此外，大足区还积极推进数字化赋能，自主开发了大足区寄递物流三级贯通管理系统，整合优化智慧农村物流公共服务功能，目前已与8家企业合作共享信息，进一步加快推动交通、商务、邮政等部门资源深度融合。同时，深入推进“互联网+政务服务”，推行交通运输“一码通”，实现实时调度与个性化出行规划，邮件包裹的寄送与追踪无缝对接，让群众享受无缝对接的运输服务，真正做到了“让数据多跑路，让群众少跑腿”。

龙水镇高坡村建成500平方米多功能农村电商直播间，同步完善寄递物流体系，实现物流网络与电商直播深度融合、“党建展示+产业直播+村史宣传”多功能融合。高升镇旭光村、古龙镇忠义村等5个村级站点实行“村支书兼任站长、村支两委负责管理”新模式，实现党建统领快递进村。

大足区铺就乡村振兴“快车道”。大足区融媒体中心供图

大足区交通运输委相关负责人表示，将继续深化“邮运通”模式，不断完善服务网络，强化数智赋能乡村振兴。

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