1.新518乐游这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【6355786】

2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【6355786】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

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标签: 新能源 有没有 深蓝S07

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谁还敢说续航是电车的硬伤？2025年年中，十几万就能买一台跨城不充电的纯电车，旧车主直接被“背刺”，钱包也松了口气。

别光听厂家吹牛，拉完参数去店里试了三圈，顺手把贷款也提前算好，整理成这份不带滤镜的选车草稿——想省钱、想冲新、想避坑，照着划就行。

先看长安启源A07真香版。13万+710公里，听着像开挂。79度电池塞得满满当当，轴距2米9，后排能塞三个大号行李箱，过年回家爸妈的腊肉、香肠、腌菜一次性打包搞定。

高通8155芯片，语音喊“打开座椅加热”，空调、导航、歌单一键执行，像把家装进中控屏。

缺点也得坦白：老款仍是400V架构，快充最高100kW，服务区一杯咖啡没喝完只进了半格电。

不过，如果你每天往返40公里，自家地库慢充就够用，等明年升级版上了，还能免费OTA一次电池管理算法，续航再白送30公里，这波羊毛可以先薅。

再瞧比亚迪汉EV。16万落地，701公里续航，刀片电池烧红半小时不起火，零下二十度续航只掉一成五，东北老铁也能闭眼入。

CTB技术把车底和电池焊成一整块，整车重心低，高速变道稳得跟吸在地面上一样。

车机升级到DiLink 5.0，能直接跑微信小程序，等人时躺后排刷剧，屏幕不掉帧，比iPad还香。

小槽点是车身将近五米，在超市地库转一圈得倒两次车，手短星人慎重。

年轻小伙多半绕不开极狐阿尔法S5。800V平台+碳化硅电机，17分钟就能从20充到80，跑高速的尿崩体验瞬间治愈。

S+模式深踩电门，零百四秒出头，副驾小姐姐的奶茶当场翻车。

但运动调低，悬挂梆梆硬，过减速带像做深蹲，一米九朋友坐后排直接顶头。

极狐最近把驾驶包升到L3，高速领航能自己变道超车，代价是多掏两万。

一句话：想要速度别喊腰疼，想要空间就选别家。

全家出行看起亚EV5长续航。800V快充不输极狐，10分钟回血240公里，妈妈从商场出来电已经备好。

车内挂点小心思：后排小桌板、紫外线奶瓶消毒盒、前备箱塞得下折叠婴儿车，妥妥的移动育儿房。

韩系底盘偏欧化，过弯不绵软，却保留了沙发座椅的软乎劲儿。

只是语音助手识别带口音的“导航到外婆家”得重复三遍，好在今年OTA之后能听懂川味普通话了，算半个进步。

比亚迪在顺德开的全地形赛车场也顺路体验了一把，门票199，包头盔和讲解。

把汉EV开进模拟泥坑，四驱锁止一踩就脱困；在泼水路地板电起步，ESP几乎不闪灯。

听讲解小哥爆料：赛车场的碎石坡是给工程师试底盘用的，车友免费来刷圈，等于用车主的钱帮忙跑耐久。

这波操作赢麻了，买完车周末还能带娃去当越野教练，值回票价。

家有老有小，选空间大的启源A07不会错；北方上学上班优先汉EV，冬天不趴窝；科技党直接冲极狐，爽点拉满；奶爸奶妈锁定起亚EV5，奶瓶消毒功能堪比外挂。

手握15万预算，油车时代的“鸡头凤尾焦虑”早就不存在——现在的问题是：到底把剩的钱存起来，还是干脆再升级一圈配置？

标签: 电车 性价比 续航

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