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【央视新闻客户端】
初心铸翼：战火中淬炼航空初心
1946年3月1日，通化城内一声宣告划破长空，东北老航校正式诞生。这是中国共产党领导人民军队创办的第一所航空学校。它如黑暗中点亮的明灯，为新中国航空事业踏出坚实第一步，更在战火硝烟中，悄然孕育着属于中国的蓝天传奇。
建校之初，东北老航校便深陷“内忧外患”的绝境：国民党军队的疯狂进攻与频繁轰炸、日伪残余与土匪特务的猖獗活动......更棘手的是物资极度匮乏——航材散落、油料奇缺、飞机残破，每一次飞行都像是与死神的博弈。可东北老航校人没有退缩，他们揣着坚定信念，踏上了艰苦卓绝的创业路。为凑齐办学物资，师生们冒着风雪与炮火，足迹遍布东北30多个城镇、50多个机场。他们从日军遗弃的废墟里扒寻轮胎、仪表，从百姓家中收回被当作日常物件的航材零件，甚至买下老乡马车上的飞机轮胎。
训练之路更是布满荆棘。世界各国培养飞行员皆循“初、中、高”三阶段训练法，可东北老航校没有能飞的初、中级教练机，只剩九九式高级教练机。“三步并作一步走！”师生们打破常规，毅然决定直上高教机。1946年5月，学员完成带飞，7月下旬成功单飞，创造了世界航空史上的奇迹。航油告急时，他们又组建技术人员联合小组，反复攻关，一次次在“不可能”中开辟新路。
战争形势迫使东北老航校四易校址，从通化到牡丹江，再到东安(今密山)，最终迁至长春。师生们在“打游击”式的训练中坚守，护住了飞行训练的火种。三年零?