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4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.”消息免打扰”选项.勾选”关闭”(也就是要把”群消息的提示保持在开启”的状态.这样才能触系统发底层接口)

【央视新闻客户端】

中新网北京6月24日电(记者孙自法)它是中国第一座航空发动机高空模拟试车台(简称“高空台”)，也是亚洲目前唯一的超大流量航空发动机连续气源高空台。

它实现中国高空台“从0到1”的突破，已完成近百型现役和在研发动机的鉴定和科研试验。

它攻克数百项技术难关，在世界上第一个采用“高空台直排大气”的创新性构型试验方案。

它打破国外严密封锁，为中国航空发动机自主研制奠定坚实基础……

它就是60年前始建于四川江油龙门山脉深处松花岭、汶川特大地震后异地重建于绵阳城郊的中国航发涡轮院航空发动机试验基地。从“争气台”到绵阳航空城，六十载峥嵘岁月见证了中国航空发动机事业从一穷二白到加快实现高水平科技自立自强的跨越发展。

为何要建设高空台

记者近日随中国航发高空台建设60周年“国企开放日”活动走进绵阳，先后探访已成为爱国主义教育基地和工业遗址的松花岭试验基地、被誉为航空发动机“飞天摇篮”的现代化绵阳航空城，实地了解中国航空动力发展的艰辛历程和鲜为人知的幕后故事。

为什么要建设高空台？中国航发涡轮院专家科普介绍说，作为在地面模拟航空发动机空中飞行时的高度、速度和进气畸变条件的试车台，高空台是研制先进航空发动机必不可少的大型试验设施之一。

航空发动机在高空台试验舱中会经受各种考验，验证性能、完善设计。一款新型航空发动机正式列装交付前，都必须进行大量的地面试验和飞行试验，以确定航空发动机能满足飞机使用需要，提供可靠的动力保障。

发动机的高空模拟试验不仅是一项多系统集成配合的大型试验，还涉及到气动、结构、电气、控制、测试、计量、工艺等等多学科的交叉融合。

航空发动机高空台试验是在地面检验航空发动机飞行性能，将发动机装在高空试验舱里，使其处于飞行中所承受的压力和温度条件下，测取发动机性能参数，评定发动机在实际飞行条件下的功能、性能及其工作极限。

“通俗而言，就是在地面人工制造高空飞行条件，使安装在地面上的发动机如同在高空一样。”

中国航发涡轮院专家指出，要保证发动机具备卓越的性能、适用性和可靠性，高空模拟试验必不可少，高空台就是目前唯一能够开展发动机高空模拟试验的关键设备。

高空台试验能够模拟发动机的全部飞行范围，验证空中工作包线。相对于空中飞行试验而言，高空模拟试验减少飞行试验的时数，降低试飞员的风险，不受天气影响?/span>