湖北再添一条 直达中亚大通道
湖北日报讯 (记者胡祎、实习生何书扬、通讯员张俊)7月16日下午,随着一声汽笛长鸣,满载食品包装罐等物资的中亚班列75179次列车从武汉市东西湖区吴家山车站缓缓启动,一路向西北而行,通过新疆喀什转公路运输,前往乌兹别克斯坦首都塔什干。这意味着湖北再添一条面向中亚国家的多式联运大通道。
4年前,武汉就已开通至塔什干的直达中亚班列,通过新疆霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦,终到乌兹别克斯坦塔什干,出境通道不拥挤的情况下12天左右可以抵达。这次的多式联运有何不同?湖北铁路集团国际联运公司主管张琳介绍,从新疆霍尔果斯口岸出境,途经四个国家,走的是“折线”,运输距离更远,且如今霍尔果斯口岸十分繁忙,货物出境需要排队,对于企业来说,每多等待一天,运费就会增加。
从运输距离来看,新通道从新疆喀什换乘汽车出境,途经中国、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦三个国家,路径更像是一条直线,距离更近,武汉报关后不需要在口岸等待,综合运输成本能降三成,运输时间缩短5天左右。
业内人士介绍,受贸易政策影响,各国对不同交通方式运输的不同产品关税不同。此次公铁联运,对于货主企业和买方来说承担的税费成本更低,更有利于“湖北造”进入中亚。
未来,湖北工业制品、服装、卷钢将有望沿着这条通道持续走向乌兹别克斯坦。而乌兹别克斯坦的干果、刺绣、香料等优势产品也有望通过这条通道入境中国。