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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【8700483】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

近期，电动车市场的风云变幻引发了广泛关注。随着首批电动车车主步入电池更换或车辆更新的阶段，他们惊讶地发现，手中的电动车在二手市场上几乎无人问津，价值大幅缩水。更有甚者，有车主在购车仅仅三年后欲换新车，却只能在二手车市场上获得原价的三成多回报。这一现状的背后，隐藏着电动车企业的策略与市场的复杂交织。

在国内，电动车企业中能够实现盈利的屈指可数，多数仍处于亏损的泥潭之中，部分企业的亏损额更是以百亿计。然而，这些企业之所以能继续存活，关键在于它们依赖资本市场的输血。即便卖车亏损，只要销量规模足够庞大，就能吸引投资，维持运营。因此，销量成为了电动车企业的生命线，特别是对于那些专注于新能源汽车的新造车企业来说，销量更是关乎生死存亡。

为了争夺市场份额，这些新造车企业不惜在新车市场上掀起降价潮。从去年开始，至少经历了三轮大规模降价，部分车型的价格在短短一年多时间内就下跌了近10万元。这种新车价格的急剧下滑，直接导致了车主手中的电动车迅速贬值。

尽管2024年电动车企业在新车市场上取得了显著成绩，市场份额超过了五成，但燃油车企业的反击以及外资车凭借在欧美市场的丰厚利润大幅降价，使得电动车企业在新车市场的攻势受到了阻碍。为了维持销量增长，电动车企业开始将目光投向二手车市场，通过推出零公里二手车等方式，进一步挤压了传统二手车市场的空间。

零公里二手车的出现，让二手车商与电动车企业之间的关系变得微妙。这些车辆的价格通常只有新车价格的七成左右，且交易量巨大。据估计，2024年零公里二手车的交易量可能超过百万辆。大量零公里二手车的涌入，进一步加剧了二手车市场上电动车的贬值速度。

网约车市场的蓬勃发展也对二手车市场产生了深远影响。由于网约车、出租车等行业对能源成本极为敏感，因此这些行业几乎全部采用了新能源汽车。然而，由于使用频率极高，这些车辆在两三年内就会被淘汰。这些网约车大量流入二手车市场后，其电池衰退严重，导致消费者对二手电动车望而却步。

网约车市场恰恰是电动车企业所青睐的领域，因为这个市场的车辆更新速度极快，且几乎被电动车所独占。这种市场状况进一步加剧了车主手中电动车的贬值速度。如今，电动车在市场上的处境已引发业界广泛关注。有观点认为，电动车已逐渐与消费电子产品类似，一旦购买就很难再卖出变现。对于许多家庭而言，电动车是一笔不小的财富投入，很少有人能够承受得起像更换手机那样频繁地更换电动车。

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