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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".
3.打开工具加微信【9287706】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
【央视新闻客户端】
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当地时间7月31日,罗马尼亚首都布加勒斯特一交叉路口发生一起电车与公交车相撞事故。
据紧急情况部门消息,共有11人接受现场医疗救助,部分人员被送往医院接受进一步治疗。
根据交警部门通报,两名司机均已接受酒精测试,排除酒驾嫌疑。
受此次事故影响,多条有轨电车线路双向停运。(总台记者 高瞻)
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2025年7月,“人民的代步车”五菱宏光MINIEV满5周岁了!在这一年,五菱宏光MINIEV销量突破160万台,连续59个月蝉联A00级销冠,又夺2025年上半年微型纯电车保值率第一!取得如此骄人成绩的背后,是五菱对用户需求的精准把控——今年新推出的宏光MINIEV四门版,正将宏光MINIEV家族的“耐用性基因”坚持到底。
一、160万销量基石:把“实用主义”刻进基因
五菱宏光MINIEV之所以能够热销超百万台,源于其旗下车型对用户核心痛点的精准回应。首先是成本控制,宏光MINIEV旗下车型置换补贴后低至3.68万元起,价格比燃油摩托车更低;其次是场景适配,3米级车身+4.5米转弯半径,征服老旧小区窄巷;再次是低维养车,百公里电耗8.9度(约4.5元),且保养成本不足油车1/10;最后是市场印证,2025年四门版上市首月订单即突破2万,证明用户愿为体验升级买单。
二、保值率第一的核心:耐用性重构价值逻辑
五菱宏光MINIEV在2025上半年保值率夺冠绝非偶然,以四门版新车为例,其三大硬核产品力正是高保值率的关键支撑点。
? 车身抗衰。67%高强钢笼式车身,A柱抗拉强度1500MPa,三年车龄钣金损伤率比竞品低37%,环状结构设计,小磕碰自动回弹率超60%;
? 电池长寿。五菱自研神炼电池通过针刺、挤压测试,有着200万销量0自燃的可靠口碑,三年实测电池衰减仅8%-10%(行业平均15%-20%),三电终身质保承诺“衰减超30%免费换新”,消除用户后顾之忧;
? 低维护成本。齿轮油更换周期2万公里/次(费用约120元),制动系统寿命达10万公里,较竞品延长40%。
在宏光MINIEV家族的基础优势上,四门版新车通过三项升级进一步强化其耐用标签。第一是空间耐用性,五菱宏光MINIEV四门版采用四门四座设计+745L可拓展后备箱,满足家庭更长生命周期需求(从二人世界到四口之家),同级最大2126cm2电动车窗,导轨经万次测试零松动;第二是配置抗衰性,车辆Autohold系统采用博世第9代控制器,故障率低于0.2%,充电口IP67防水,雨季露天充电无隐患;第三是安全持久性,四门版新车全系ESC+双气囊,主动安全系统寿命与整车同步,电池包底部加装2mm铝合金护板,防碎石击穿设计。
五菱的深层战略,是将产品耐用性转化为用户生态。为庆祝上市五周年,国民代步车宏光MINIEV与国民动漫IP《熊出没》官宣联名,通过亲子IP绑定家庭用户,强化“长效陪伴”心智;携手方特乐园举办周年庆派对,7城活动中展示老车主用车故事,三年车龄车辆占比达41%;开启宏光MINIEV五周年焕新季,老MINIEV车主置换四门版享3000元补贴,形成产品内循环。
从160万销量到保值率第一,五菱宏光MINIEV一路走来的成就揭示了微型电车竞争本质:耐用才是终极豪华。四门版新车用67%高强钢车身守护安全,用神炼电池定义长寿,用全系快充保障便利…国民神车的未来,不在配置表,而是在用户车库里经年的陪伴。
标签: 五菱宏光 五菱 MINI
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