1.新九哥大厅这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【8700483】

2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【8700483】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

我去！这8月份的纯电车市场真的是看得我心惊胆战。

微蓝6直接砍价46% 最大降价7.8万！你们说这是降价还是在清仓甩卖啊？我在这行滚了20年 还真没见过这么狠的价格战。

前两天我去东莞那边的经销商转了一圈 销售小哥跟我说话都带着哭腔。“猴哥 您说这车还能卖得动吗？”我当时就想 兄弟 这哪是卖车啊 这是在拼命…

宝马i3、奔驰EQA、奥迪Q2L e-tron这些豪华品牌全都扎堆降价。以前这些车主可都是高高在上的 现在？降幅前十名里有9款都是豪华品牌 这脸打得够响的。

乐道L60去年才上市呢 现在就降价36%？我当时试驾这车的时候还觉得挺有前途的 没想到这么快就…唉。

熊猫、eπ007、帝豪EV这些国产车也都上榜了看着心里真不是滋味。要知道这些车当初设计的时候我还参与过一些讨论 厂家们雄心壮志的样子还历历在目。

小鹏P7直接甩出6.5万的优惠 智己LS6也降了近20%。真的是 新势力们这是在拿命搏啊？比亚迪宋PLUS EV这种老牌热销车都降了2万多 你说这市场得多惨烈。

其实仔细想想…不对 应该说冷静分析一下 这背后的原因挺复杂的。

国家补贴没了 车企们只能硬着头皮自己扛成本压力。

以前靠政策撑着还能赚点钱 现在可好 销量上不去 成本又降不下来 只能降价换市场份额了。红旗E-QM5这种车 4万块的优惠基本是把利润全让出来了吧？

我有个朋友在某家新势力车企干采购 前两天喝酒的时候跟我吐槽：“猴哥 我们现在每卖一台车就亏一台车的钱 但是不卖又不行 停产线更亏。”

最惨的是那些刚冒头的新品牌 零跑C11、风行雷霆这些 降价幅度都在13%到15%之间。生怕被市场甩出去啊 真的是。

有人担心再降 有人怕买完发现车价又跌。我朋友圈里好几个哥们儿都在问我：“猴哥 现在买车合适吗？会不会刚提车就降价？”

倒是那些本来想买便宜车的人开心了长安Lumin这种微型电动车降了8000块 宝骏云海EV便宜1.5万 门槛一下子低了不少。但问题是有些车降价后售后没保障 配件贵得离谱。

虽然车便宜了 但充电费反而涨了 算下来还是不划算。

我就纳闷了 这电费不是应该比油费便宜吗？怎么现在…算了 不说这个了 说多了都是泪。

头部车型先降价 比如小鹏P7这种关注度高的车 降价能带火整个品牌。传统车企靠品牌撑着吉利熊猫、秦PLUS EV这些车降价幅度虽然大 但质量有保障至少不会让消费者觉得“便宜没好货”。

新势力就更难了呀。像零跑、深蓝这些刚起步的品牌 只能靠降价抢份额 不然可能直接被淘汰。你说这竞争得多激烈？

现在市面上价格最低的电动车已经不到10万了 但我还是那句话便宜有便宜的道理 贵有贵的价值。

总之 这场价格战打得车企够呛 消费者看着便宜车眼馋 又怕买到“地板价”后没服务。

讲真的 国产车能不能靠降价活下来 还得看后面能不能把质量和服务也提上来。不然光便宜有啥用？

你们觉得呢？这波降价潮 是抄底的好机会 还是等等再看？????????????????????????????????????????

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