1.新金龙这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【6355786】

2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【6355786】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

　　六月十二日，西部科学城重庆高新区数字化城市运行和治理中心。记者 张锦辉 摄\视觉重庆

　　中央城市工作会议指出，着眼于提高城市对人口和经济社会发展的综合承载能力，发展组团式、网络化的现代化城市群和都市圈。市委六届七次全会也强调，要着眼优势互补、功能协调持续推进城市空间格局优化。城市群是城镇化的高阶空间形态，通常是以一个或多个特大城市为中心，若干大城市共同构成的紧密网络，而都市圈则以大城市的辐射带动功能为核心，以一小时通勤圈为基本特征，是城市群的内部发展形态。发展组团式、网络化的都市圈是现代化城市群建设的基本前提，也是增强城市韧性、破解“大城市病”、提高资源配置效率的重要路径。

　　推进基础设施建设网络化，打造一小时都市圈。一小时都市圈是都市圈建设的基本特征，其依赖较为完备的网络化基础设施。发展组团式、网络化的现代化都市圈需要协同推进互联互通的城市交通网络系统建设，构建以铁路、公路、水运、民航等为主的立体式、便捷式、高效化的交通网络。一要加快交通基础设施一体化建设，畅通都市圈交通网，打造轨道上的都市圈，构建现代化多式联运集疏运体系，在攻克“断头路”“瓶颈路”等特殊路段过程中，建立健全运输网络体系。如川渝两地在四川广安邻水县与重庆渝北区交界地带建设川渝高竹新区，通过南北大道建设解决了因行政壁垒导致的川渝交界处“断头路”问题。二要通过数字赋能智慧交通治理，实现城市与城镇互联互通，形成以城市为核心辐射带动城市与城镇、乡村间交通实时互联互通共享的智慧交通治理体系，在便捷交通的同时，提高突发事件的处理效率。此外，都市圈的组团式、网络化发展还要加快推进数字基础设施建设。

　　协调大中小城市和小城镇，促进城乡融合发展。组团式、网络化都市圈建设要协调大中小城市和小城镇发展，实现城乡融合发展。以超大城市为核心的都市圈建设就是要串联起各个发展能级的城市，实现城市之间的融合发展。首先，对核心城市与周边城市的功能定位进行顶层设计，明确中心—节点—网络分工，有效发挥各个城市的自身优势，避免同质化竞争。同时，在我国城市逐渐迈向高质量发展的当下，划定城市增长边界，建设精明紧凑城市是推动城市高质量发展的重要方向。其次，组团式、网络化的现代化都市圈建设离不开城乡融合发展，要打造县城—小镇—乡村三级节点，形成城镇化的网络式发展格局，打造产业发展共同体。最后，畅通要素流动，促进大中小城市与城镇、乡村之间的互动。都市圈融合发展的核心在于要素自由流动，要着力解决人才、资本、技术等要素向大城市集中进而制约中小城市、城镇以及乡村发展的问题。要鼓励城市资本、技术下乡，支持农业现代化和乡村产业振兴，完善农村产权制度，保障农民权益。同时，加强交通、物流以及信息网络建设，缩小城乡“数字鸿沟”，促进资源高效配置。

　　强化城市间产业分工协作，优化整体产业布局。产业是现代化都市圈组团式、网络化发展的重要抓手，只有真正实现产业协同布局，才能构建以大城市为核心、周边城镇为组团的网络化发展体系。一方面，强化城市间的产业链协同。产业链是连接城市—城镇—乡村的重要枢纽，要在完善都市圈功能定位和空间布局设计的基础上，结合各地发展特色，实现产业链协同发展。产业链协同不是强制产业转移，而是要在纾解城市固有产业发展弊病的情况下，通过发挥城市、城镇、乡村在制造、人才、创新等方面的优势，形成互补的产业网络。另一方面，围绕都市圈构建产业创新共同体。发挥城市、城镇、乡村在人才、资本、土地等方面的资源禀赋，共建联合实验室、科技创新基地等，共享科研设施，建设创新网络，为产业链的协同发展提供源源不断的创新动能。

　　加强都市圈城镇治理协同，破除城市治理障碍。要实现都市圈的组团式、网络化发展，关键抓手在于城市间的制度与治理协同。首先，协同立法是治理协同的首要任务，应当破除立法上的不良竞争，减少因立法冲突造成的制度成本。其次，破除行政壁垒，探索经济区与行政区适度分离改革，必要时建立跨区域的协调机构，破除因行政垄断等造成的要素流动障碍。同时，推动政务服务项目跨区域通办，推行“一站通办、一网通办”，联合组建跨区域政务服务中心。最后，统一标准体系，推动都市圈内各城市建立统一的市场规则和标准，实现资源共享和优势互补，并逐渐辐射至城市群，既有利于维护市场稳定，也有助于减少产业协同成本。

　　（作者单位：西南政法大学马克思主义学院）