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在北京工作的艾先生是移动充电车的老用户。他所在的小区没有公共充电桩,“以往想充电,需要找公共充电桩,还要等车充满电后把车开回来,来回得耗费两个多小时。”艾先生说,使用移动充电车服务,只需在手机上下单,并选择充多少电量。等小哥到达后,他再远程开启充电口就可以给车充电了,“很方便,而且目前价格有优惠”。 邢师傅告诉记者,在系统后台,他能清楚地看到下单用户的车辆位置、车牌号及联系方式,方便快速精准地找到待充电车辆。“平均1小时就能给一辆车充满电,几台移动充电车一起用,从当天晚上7点到第二天早上7点,能接几十单。” 由于老旧小区私人充电桩安装难、公共充电桩数量不足、新能源汽车保有量快速增长等原因,一些新能源汽车车主存在“续航焦虑”。近年来,不少企业瞄准这一市场展开布局。 首钢城运产品研发中心负责人常一龙介绍,该公司自2024年9月起陆续在北京一些社区及北京周边高速服务区投放约20辆移动充电车。“用户线上下单就能给车子充电,就像叫外卖一样,省时又省力。”常一龙说,移动充电车的出现让新能源汽车实现了从“车找桩”到“桩找车”的转变,是对充电桩的很好补充。 同样开展移动充电车业务的赛宝新能源工作人员张芳介绍,该公司目前投放了80台移动充电车,运营点位包括北京、上海、河南等地的老旧小区及企业园区。“这些移动充电车的功率有105千瓦时、210千瓦时以及420千瓦时的,一台105千瓦时的充电车可满足4辆新能源汽车的充电需求,更大功率的充电车主要应用于工业领域。” 关于充电费用问题,记者了解到,由于目前处于市场拓展阶段,很多公司运营的充电车都是按区域内固定充电桩的价格收费,有的还设置了价格优惠时段。
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
【央视新闻客户端】