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3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)
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1.99%防封号效果，但本店保证不被封号。2。此款软件使用过程中，放在后台，既有效果。3。软件使用中，软件岀现退岀后台，重新点击启动运行。4遇到以下情况：游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障、政/府查封/监/管等原因，导致后期软件无法使用的，请立即联系客服修复。5本店软件售出前，已全部检测能正常安装使用。【央视新闻客户端】
快科技9月14日消息，敦煌拉力赛于昨日正式开赛，长城汽车厂队此次以“头部车企引领 + 掌门人参赛”的模式，将越野拉力赛的网络声量，提高了几个维度。
今年已经61岁的长城汽车董事长魏建军，亲自驾驶哈弗H9柴油版，参加T2量产组比赛，与领航员闫珂一起挑战超1000公里极端地形。
在昨日的10公里排位赛中，魏建军接受博主采访时表示，排位赛只是个热身，帮助大家进入状态，总体上比较顺利。
领航员闫珂则表示，从魏总的排位赛能够看出来，魏总像是第一次拉力赛，赛车开的比较稳，而且柴油H9动力持续性相当可以。
据了解，敦煌拉力赛作为中汽摩联认证的国家A级赛事，以长距离、高难度、复杂地形著称，赛道覆盖戈壁、峡谷、河床、沙漠等复杂地貌，也被称为“中国达喀尔”。
全程约1100-1200km，其中特殊赛段约1000km，赛程分为4天，分别为：
9月14日，SS1黑山戈壁赛段；9月15日，SS2北戈壁-弱水环流赛段；9月16日，SS3大墩门沙漠赛段；9月16日，闭幕式（颁奖仪式）。
组别设置：
T1改装组（含T1+/T1.1/T1.2/T1.3）支持深度改装，追求极致性能与越野能力；
T2量产组（含T2.1/T2.E/T2.3）限度改装，保留原厂关键部件，保持量产状态；
T3-T4UTV组轻量改装，在稳定结构下优化性能；
T5卡车组（含T5.1/T5.2）面向改装与量产卡车，强化承载力与长途耐力。
而魏建军算是真正的车圈老炮，他不仅爱开车爱试车，还是资深赛车手，赢得过“保定车神”的雅号。
除了拥有汽车、赛车驾照外，还有A2半挂货车驾照。前段时间，在长城重卡发布会期间，魏建军本人还亲自驾驶者长城重卡半挂上路试车。