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【央视新闻客户端】

L4级无人物流车企业新石器完成逾6亿美元D轮融资，融资款项将投入算法和技术研发，开发拓展面对不同商业化场景的新产品，加速无人车规模化商业应用的步伐。

新华财经上海10月23日电（记者 王鹤）L4级无人物流车企业新石器（Neolix)23日宣布完成逾6亿美元D轮融资，本轮融资由阿联酋磊石资本（Stone Venture）领投，并由高成投资、信宸资本、鼎晖VGC、朝希资本、北京市人工智能产业投资基金及某大型互联网公司联合领投。以金额计，本轮融资是迄今为止国内自动驾驶领域最大的一笔私募融资。

本轮重要的投资人还包括君联资本、高榕创投、善水资本（Templewater）、恒旭资本、亦庄科创二期基金、华泰天府数智基金等，云启资本等老股东也持续加注，高鹄资本担任本轮融资的独家财务顾问。

新石器将使用本轮融资款项持续投入算法和技术研发，开发拓展面对不同商业化场景的新产品，以及进一步完善服务网络，提升用户体验。

新石器创始人兼CEO余恩源表示，本轮融资将帮助夯实提升新石器在无人城配领域的技术实力和市场竞争力，进一步加速无人车规模化商业应用的步伐，以满足持续增长的国内外城配市场的旺盛需求。

鼎晖投资创始合伙人王霖表示，在物流行业人力缺口持续扩大、日均包裹量激增的背景下，新石器代表的无人驾驶物流车不仅是工具，更是破解行业瓶颈的关键钥匙。

“无人配送是未来城市物流的关键一环，新石器将继续深耕视觉算法和调度引擎，为客户提供安全高效的无人驾驶解决方案。目标是用无人驾驶赋能更广泛的城配场景，让无人车成为新一代城配生产力工具，推动城配物流行业提升效率和数字化升级。”余恩源说。

余恩源表示，未来几年，无人配送车市场会呈现指数级发展，2027年国内加上海外市场，或存在超10万台以上的需求爆发，预计三年后，北上广等大城市都至少有几千台无人配送车运营，总量可能有几十万台。而当无人车队的规模达到一定量级，可能会形成一个能服务整个社会的“智能运力网络”。企业和个人都能共享使用，实现高效匹配，最终提升全社会的物流效率。

图为获颁阿布扎比首张无人配送车牌照的新石器无人车 （受访者供图）

截至目前，新石器累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台车，是全球第一家破万台的L4级车队，单月交付车辆已突破2000台。部署车辆的城市数突破300个，无人车累计L4自动驾驶里程已率先突破5000万公里。

据透露，新石器已实现货运“视觉-动作”基础大模型“Neolix-VA”首次上车，实现完全的端到端，并通过空间智能和行为推理能力，使RoboVan车队能自然融入复杂交通环境，高效、平稳地完成配送；可满足城市公开道路场景任意点到点的物流需求，以及全球化需求。

自主研发的L4级无图自动驾驶技术方案已开始商业化交付，随着无图大模型技术方案的持续迭代，RoboVan行业将得以突破地域限制与成本瓶颈。未来，“小时级部署”“全域配送”“全球适配”将成为行业常态。

业内人士预计，无人配送车在未来三年将迎来爆发期。东吴证券预计，2025年无人配送车销量将超3万台。据悉，目前中国在城市物流上大约有3000万台配送车辆，市场规模总量超过3万亿元，随着无人配送车在大量商业化场景的落地和运营，无人配送车的能力持续优化，不但“能跑”而且“跑得稳、跑出高效”。

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