1.红豆斗牛这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【6355786】

2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【6355786】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

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电车开了两年，电池衰减到只剩75%，想着有质保能免费修，结果4S店翻出条款说“年里程超3万，质保失效”，换电池得自己掏10万！有人买二手车，原车主说有“终身质保”，过户后才发现只认首任车主，自己相当于没质保。不是车企太坑，是咱们买车时根本没把质保条款当回事，光听销售吹“终身质保”就掏钱，等出问题才发现全是套路。今天就把4S店藏着不说的质保猫腻全扒开，看完你至少能省10万。

一、4S店不会主动说的3个质保猫腻，差一个字亏大

第一个坑就是“年里程限制”。很多车企宣传“终身质保”，但条款小字里藏着“年里程≤3万公里”。要是跑网约车，或者经常跨省出差跑，一年跑4、5万公里很正常，等电池出问题，4S店直接拿里程超了拒赔，你都没地儿说理。

第二个坑是“电芯质保”和“电池包质保”的区别。很多人以为“电芯终身质保”就是整个电池都保，其实不是。电芯只是电池的核心零件，换个电芯也就几百块；但电池包不一样，里面还包含电控、排线这些配件，换整个电池包得10万往上。

第三个坑是“车主限制”。现在多数品牌的质保只认首任车主，你要是买二手车，哪怕车才开了一年，原车主的质保也跟你没关系。买二手电车，原车主说有5年质保，结果过户后去保养，4S店说质保不跟车，直接懵圈。

所以想以后换车的，买车时就得问“质保是跟车还是只认首任车主”，优先选跟车的，比如小鹏部分车型，就算过户了，新车主也能享受剩余质保，以后卖车也更保值。

二、别自己坑自己！这2件事一做，质保直接作废，哭都没用

有些坑是4S店藏的，有些坑是咱们自己踩的。

第一个就是私改车，有人觉得电车内饰太单调，私改氛围灯、换非原厂充电枪，结果电池短路后4S店拒保，理由是“私自改装影响电路”。

第二个是保养图省事。不要觉得电车不用保养，或者图便宜去路边店换滤芯，等电池出问题，4S店拿“未按手册保养”拒赔。嫌4S店保养贵，去路边店换了空调滤芯，结果电池衰减后4S店说“非授权店保养，质保作废”，最后自己掏了4万修。

其实电车保养不贵，小保养也就200多块，一定要按手册时间去品牌授权店保养，每次的保养单都留好，别省这几百块，最后亏几万。

三、电池出问题别慌！2步让4S店乖乖理赔，不用自己掏钱

要是真遇到电池问题，别慌，先做好第一步：留证据。每月查一次电池健康度（就是SOH值），用手机APP或者OBD设备查，截图保存；每次充电记录、维修单据也别删，这些都是维权的“硬通货”。

有个车主电池衰减超15%，4S店说“没到理赔标准”，结果车主拿出半年来的SOH值记录，显示衰减一直在加速，4S店没办法，最后免费换了电池。所以证据一定要留好，别等理赔时拿不出东西。

第二步是拿新规当武器。2024年出的新能源车新规明确说了，电池衰减超10%，车企必须免费维修或更换，要是4S店收“拆装费”“检测费”，都是违规的。

理赔时候，4S店要收2000块拆装费，拿出新规跟他们理论。不仅没收钱，还免费换了电池。所以别被4S店吓唬住，真要维权，先找厂家400电话投诉，还不行就打12315，新规就是咱们的护身符。

四、选车直接抄作业！3个品牌质保靠谱，买车必问3句话

要是不知道选哪个品牌，给大家几个参考：家用代步选比亚迪，部分车型电芯终身质保，还不限年里程，适合跑得多的人；想以后换车的选小鹏，部分车型质保跟车不跟人，二手车主也能享；买高端车可以看蔚来，有电池租用方案，电池衰减了直接换，不用自己掏钱修。个人推荐，不喜勿喷。

最后再提醒一句，买车时别光听销售说，一定要问清楚3句话：“电池质保有没有年里程限制？”“是电芯质保还是电池包整体质保？”“质保是跟车还是只认首任车主？”而且别光听口头承诺，一定要在合同或质保手册上找到白纸黑字的条款，不然出问题没人认。

你买车时有没有仔细看质保条款？遇到过4S店的质保套路吗？

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