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【央视新闻客户端】
长安汽车方面认为,单一动力且批量小的品牌可能面临关停闭转。
6月18日,长安汽车执行副总裁张晓宇在2025MWC(世界移动通信大会)上海(下称“MWC25 上海”)期间发表主旨演讲称,中国品牌正在全球市场中呈现出前所未有的强劲动力,全球市场中,前20大汽车品牌占据了全球80%的销量,中国品牌占比为21.5%;在中国市场上,中国品牌更是占据了半壁江山。
他表示,中国品牌与国际品牌同台竞争,在造型、新能源、智能化方面引领全球。源于激烈的竞争,中国品牌加速向智能化新能源的新商业模式转型、成功实现换道超车,同时构建起了“全球唯一有经济价值的生态”。
张晓宇指出,中国汽车市场也是全球竞争最激烈的市场。据长安统计共有10股力量在角逐,包括传统自主品牌、传统合资品牌、新势力、ICT企业等。
他还提到,中国汽车市场销量两极分化加剧,马太效应凸显。目前中国市场上有147个汽车品牌,共计提供840款产品。前30名的品牌的市占率高达86%,剩余117个品牌的市占率仅有14%;前40名的品牌市占率高达92%,剩余107个品牌则仅有8%的市占率。
“我们坚定认为未来多能源的集团会有更多的优势,单一动力且批量小的品牌将会面临最大的挑战,很有可能会关停闭转。”张晓宇补充说。
张晓宇表示,“长安汽车始终认为未来汽车是可进化的智能汽车机器人,是平台型的产品,当然也是移动能源的储存体,是大型的移动空间。对我们每个用户来讲,它是生活帮手、挣钱能手,是工作助手和情感伴侣。那进而,汽车企业一定是平台型企业,产业是平台性产业。基于以上的认知,长安汽车将持续地深入与世界一流的ICT企业合作,加大AI等前瞻领域的投入。”
长安汽车今年总体收入目标为3000亿元,销量目标为300万辆,其中新能源车为100万辆;2030年的销量目标则为500万辆,其中新能源车为300万辆。
2024年年报显示,长安汽车2024年实现营业收入1597.33亿元,同比增长5.58%;实现归属于母公司所有者的净利润73.21亿元,同比减少35.37%。一季报显示,长安汽车今年第一季度营业收入341.61亿元,同比下降7.73%;归母净利润13.53亿元,同比增长16.81%。
〖分享实测〗今日长牌究竟有挂吗(原来真的有挂):https://www.caiding5.cn/news/15817908.html