1.微信群拼三张这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【4770480】

2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【4770480】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

新能源车锂电中期策略

·上半年电动车市场表现：2025年上半年电动车整体增速一般，渗透率增长未达预期。从销量结构看，上半年销量中25%来自以旧换新及地方补贴，其中1-5月以旧换新补贴贡献约250万辆，报废补贴贡献100万辆。尽管H1市场呈现旺季状态，主要受益于2024年同期低基数及政策延续，但电车渗透率增速已明显放缓：2024年电车渗透率同比增速约10%，而2025年月度数据逐渐下滑，近期增长仅2-3%。渗透率增速放缓的主因包括油电替代进入深水区，合资车在10-15万低端市场市占率仅24%-25%且持续下降，电车需抢占自主燃油车份额；同时燃油车保有需求超预期，抑制了电车渗透速度。此外，上半年市场竞争加剧，电车增量不足以支撑所有车企匀速增长，共荣时代结束，价格战显现。

·下半年市场预期与抢装效应：下半年市场核心关注点在于购置税退坡引发的抢装效应。购置税政策将从减免变为减半，预计引发大规模抢装，尤其在低端市场（10万元电车购置税约5000元，对三到五线城市居民成本负担较高）。抢装或推动下半年电车渗透率达65%-70%，但存在市场透支风险。综合来看，下半年市场需求预计维持稳健，电车销量或大幅增长，尽管增长可能不够健康。全年电车渗透率预计在50-55%之间，若考虑抢装效应，下半年渗透率或达55-60%，整体销量有望实现正增长。

·出口板块分析：2025年上半年汽车出口板块中，燃油车出口因俄罗斯市场5月复苏出现反弹，吉利、长城、奇瑞等车企5月销量环比提升。未来出口结构将转向以电车为主，比亚迪等车企或在一到两年内迎来出口高峰期，电动汽车出口将成为整车出口的主要方向。

·竞争格局与选股策略：当前整车消费属性强化，竞争焦点转向卷配置（如三电系统、舒适性配置）、智能驾驶（激光雷达等）及产品体验精细化。选股策略主要分三方向：高端市场关注品牌与设计，优选华为系（如赛力斯，其下一代问界M7、M5、M6或于Q3/四季度上市，爆款概率大）和小米（26号正式发布，品牌力强）；大众市场关注竞争格局变化中的进攻者，首选吉利（三季度、四季度有7款新车上市，预计2025年净利润155亿以上，当前PE不到十倍）；新势力关注用户区隔，推荐领跑（低成本优势，用户偏好智能化配置和简约设计，受价格战影响小）。此外，理想I8的爆款（更多实时纪要加微信：aileesir）潜力可通过一小时预订量5000台以上判断，若达6000 8000台则超预期，将推动纯电板块预期上调。

·行业周期与库存变化：锂电中游各环节补库周期呈现差异化特征。正极、电解液领先进入补库阶段，逐季度库存回升；负极、碳酸锂及锂电设备于2024年底触底，2025年一季度出现向上拐点；隔膜因自身投产周期长，仍处于去库阶段。从周期拐点看，2024年下半年多环节资本开支重新增加，预计2025年底到2026年将结束补库转向去库。当前库存水平方面，2025年一季度电动车库存合理，但动力电池库存高于合理水平。

·新技术与新场景：新技术与新场景共振推动锂电开启第二增长极。复合铜箔作为颠覆性技术，预计2025年下半年实现产业化落地，其相比传统铜箔可降本约10%，同等厚度下可降重超56%、提升能量密度5%。材料选择上，PP膜因密度低、化学性能稳定且解决了与铜结合力差的问题，将成为主流；工艺路线以两步法为中期主流，多孔铜箔通过导通上下铜层降低面阻，解决量产端需新增超声波滚焊的痛点，预计2025年下半年进入规模化量产。2030年全球电池需求若达2500G瓦时，复合铜箔渗透率预计40%（对应400亿市场），复合铝箔渗透率15%（对应200亿市场）。固态电池作为长期技术方向，2025年开启试验线搭建并逐步向量产线过渡，2026年下半年部分企业有望进入量产节奏，2027年大规模装车测试。其发展路线以硫化物为主，核心关注硫化锂（制备工艺包括气相、液相、固相，纯度影响能量密度）、锂金属负极（需解决锂枝晶问题，工艺包括压延法、蒸发沉积、液相法）及干法电极（纤维化、辊压为增量环节，优势为降本、环保、可制备厚电极）。新场景方面，数据中心、低空经济、人形机器人及出海等催生新需求，其中数据中心储能BBU、UPS电池需求爆发。

·传统主赛道推荐：传统主赛道按景气度推荐电池结构件、高性能正极、前驱体及负极环节龙头。电池结构件盈利有韧性，部分企业布局机器人领域：科达利与台湾盟立等合作成立公司主攻谐波减速器；震裕科技拓展机器人线性执行器；金阳持有华阳智能5%股权，布局西博减速器，与小米合作深厚。高性能正极中，高压密磷酸铁锂为最优中游材料环节，铁锂动力电池向高能量密度及快充迭代，宁德时代2025年神思电池出货占比超70%，比亚迪新一代铁锂电池逐步放量。2025年、2026年高压密磷酸铁锂需求分别为75万吨、140万吨，供给分别为76万吨、150万吨，维持紧平衡，重点推荐富临精工。负极环节2025年二季度因石油焦成本上涨利润承压，格局向成本低及快充领先者集中，推荐具备成本优势的上扬科技、中科电气。

Q: 复合铜箔相较于传统铜箔的最大优势是什么？

A: 复合铜箔相较于传统铜箔的最大优势在于降本与安全性提升。据头部企业报价，复合铜箔可较传统铜箔实现约10%的降本。此外，复合集流体还具备降重、提高能量密度等附加优势，根据研究，相同厚度下，复合集流体可使电池降重超56%，能量密度提升5%。

Q: 为何PP膜预计成为复合铜箔基膜的后续发展主流？

A: PP膜密度较低，对电池能量密度提升效果更优，且化学性能稳定。此前存在与铜结合力较差的问题，但通过近两年的技术改进已解决，实测数据显示其性能优于PET膜，因此预计成为复合铜箔基膜的后续发展主流。

A: 复合铜箔环节预计于2025年下半年进入规模化量产阶段。从远期渗透率空间看，复合铜箔渗透率预计高于复合铝箔，建议关注技术领先的产品方与设备方。2025年下半年看好其0到1的产业化展开。

A: 固态电池受政策大力扶持，发展节奏方面，2025年整体处于中试阶段；展望2024年下半年，部分企业有望进入量产阶段；2027年将推进大规模装车测试。

Q: 硫化物电解质的核心原材料是什么？其特性如何？

A: 硫化锂是硫化物电解质的核心原材料。硫化锂在空气中不稳定，制备与存储需更复杂工艺，其纯度越高对应能量密度越高。硫化锂制备方案主要分为气相、液相、固相几类，不同化学式对应更细分的工艺划分，国内恩捷、天赐、厦钨等企业采用不同制备工艺。当前制备路线尚未收敛，未来主导路线未明确。纯度提升会推高成本，需在纯度与成本间权衡，未来可能根据应用市场高低或磷酸铁锂纯度进行工艺分层。当前优先考虑正极性能，采用气相沉积法等独家工艺。

A: 锂金属负极属于自生成负极技术，通过在铜基材上预镀锂实现补锂功能以促进应用。其原理是能实现更高比容量，但核心挑战在于锂金属控制问题：锂枝晶因锂不均匀沉积导致材料膨胀（更多实时纪要加微信：aileesir），一方面会刺破负极表面SEI膜，引发SEI膜持续重构修复，造成锂消耗并缩短电池寿命；另一方面会刺破电解质，导致电池失效，这是当前技术的最大瓶颈。

Q: 干法工艺相较于湿法工艺的主要优势有哪些？

A: 干法工艺相较于湿法工艺的优势主要体现在降本、环保及可制备厚电极三个方面。

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