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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【5951795】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

　　C114讯 6月27日专稿（蒋均牧）具身智能进入千家万户、AI眼镜实时翻译各国语言、无人机精准配送快递外卖、自动驾驶汽车奔驰在大街小巷……5G-A与AI的融合发展，正在为我们勾勒一幅幅充满想象力的未来图景，更为运营商网络带来了从“管道”嬗变为“神经中枢”的机会，将其价值从单纯的“联接”推向了“联接+感知+智能”多维共生的新高度。

　　众所周知，北京联通通过与华为的5G Capital联合创新，一步快步步快，一直引领着移动产业发展的潮流与风向，每一年都会给我们带来眼前一亮的前瞻性、突破性成果。那么随着移动AI（Mobile AI）时代的全面到来，这两家先行者是否真的做好了准备，又有哪些最新的思考和收获？

　　就在2025 MWC 上海期间，北京联通副总经理杨力凡与华为无线网络产品线副总裁李捷做客C114官方直播间，围绕新时代的变化与挑战、双方基于5G Capital的布局与行动进行了卓有成效的分享，为我们打开窥见未来的窗口。

　　“未来的网络一定是高、中、低频协同，空天地一体保障的网络；未来的运维，一定是基于全量数据，以AI智能体为核心的自动运营网络。”杨力凡在采访中表示，并呼吁运营商以更主动姿态拥抱技术革命而非被动跟随。

　　两条腿走路：为AI时代发展做好准备

　　5G-A与AI的几乎同时腾飞点燃了新一轮科技革命，在科学探索、产业升级和经济社会发展等方方面面发挥着日益突出的驱动作用。在硬币的另一面，AI时代的到来与发展亦引发了新的挑战：数据洪流和激增的业务量正以前所未有的姿态冲击网络，以云端AI训练和AI质检等典型场景为例，它们的上行带宽需求普遍超过20Mbps；人机交互范式变化下用户体验要求大幅提高，满意度随负载上升而快速下降，静态的、以网络为中心的评价体系日益失效。

　　“通过北京联通与华为的专业数据模型预测，如果仅依赖中频资源，以上行为例，当现网上行流量增长到目前2倍时，我们的网络将达到感知良好的承载极限；5倍时，更将达到感知可接受的承载极限，仅能保障‘基本可用’，这个临界点预计将在2029年达到。”杨力凡指出，网络建设与运营升级“两条腿走路”是北京联通的破局之道。

　　一方面，北京联通践行“5G-A上天入地”的核心理念，基于5G Capital已率先完成全市城区县城及重点区域的5G-A连续覆盖，发布全球首个5G-A规模立体智慧网。通过室内外分别部署240~300MHz中频带宽，上下行平均速率分别达到了260Mbps与885Mbps，跨过AI应用的入门门槛。在金融街等区域，北京联通成功打造全球首个高中频协同1:1立体组网示范，实现了感知平滑的5G-A体验，验证了高频组网的可行性。

　　“未来网络将不再由单一频段支撑，而是利用高频增强网络容量、中频扩大连续覆盖范围、低频与空天协同补足广域覆盖，构建起分层协同的通信体系，为全场景无缝互联提供坚实网络基础。高频、中频、低频、空天频率协同将成为关键技术。”这位5G Capital的主要操盘手谈到。

　　另一方面，北京联通一直坚持数字化运营，近年来更是联合华为积极借助AI技术实现网络运营智能化转型，“以自动化为目标，以无人工介入为底线”，作为AI应用落地统一衡量标准。其两年前发布的智慧运营网络完成了基础数据的采集与技术难关的攻克，每天处理的数据量高达200+TB。以此为基础，此次大会上北京联通推出了智慧运营2.0，重构了以客户体验为中心的评价体系，从之前侧重于网络分析能力的“看诊”到现在兼具执行能力的“抓方”，让AI接管了基站自动开通、故障定位等10多项关键流程，驱动网络运维运营向高阶自智迈进：创新性推出的高铁数字孪生系统，实现了感知精度从线路栅格级到每车每用户的秒级洞察，乘客业务全程100%动态可视；面对用户感知问题，全信令自动定界定位技术将响应时间压缩至10秒内，故障自愈优化时间缩短至30分钟内；智能板的应用实现了用户业务精准识别与分析，达成“网随业动”的动态体验保障，显著提升5G-A网络的运营效率与服务质量。

　　“智慧运营2.0并非终点，我们希望明年的这个时候能向大家展现智慧运营3.0，也即是从‘部分场景自动化’升级到‘全面网络自动化’，实现涵盖开站、维护、优化、投诉响应等绝大多数日常工作的全流程自动化。”杨力凡告诉C114。

　　5G-A：解锁新联接、新体验、新商业

　　5G-A的意义远不止于技术的迭代，它犹如一柄“万能钥匙”，将为移动产业解锁全新的联接方式、用户体验以及商业模式。

　　新联接，从“人联”到“万智互联”：AI终端的普及，包括人身携带的手机、眼镜、耳机、手表等全设备的智能化，带来的上行挑战远超想象。李捷指出，5G-A通过大上行技术和边缘Cell-Free架构等创新，满足了这些设备对上行和时延的高要求，为AI应用的蓬勃发展奠定基础。

　　更具颠覆性的是全场景的物联能力。例如面向高速场景，5G NR物联技术可满足机器视觉、自动驾驶以及各种AI强相关设备所需的高速率、低时延；面向中高速场景，RedCap和eRedCap技术将大幅降低成本，推动终端模组迈向百元级乃至十元级；面向低速场景，Passive IoT蜂窝无源物联技术通过像二维码便贴一样的标签，让海量“哑”设备“开口说话”，激活仓储、物流等千亿联接。目前，华为园区内无源标签已应用于资产管理与生产制造，而北京联通的RedCap网络也已就绪，随着蜂窝技术让“物联”成本不断下降，一个千亿级的新赛道正在打开。

　　新体验，动态网络的感知革命：传统网络运营往往聚焦于网络KPI指标，但在AI时代，用户的感知才是核心。比如在高铁场景下，网络工程师看KPI一切正常，而乘客的手机却可能连微信图片都很难发出去。华为推动的Flexible架构，通过内生智能结合网络“规建维优营”的全面优化，让网络懂得“跟随用户”—— 当整列高铁的乘客同时使用网络时，系统会动态调配资源，确保每个人的业务体验。

　　这种动态网络的构想也已延伸至演唱会、网红打卡地等场景。人群分流、实时带宽保障，这些过去需要大量人工干预的场景，未来将由网络自主完成。在李捷描绘的图景中，网络就如同一名经验丰富的“调度员”，不仅能感知需求，更能预判趋势。

　　新商业，从“流量计费”到“价值创造”：随着用户增长逐渐“见顶”、流量资费的不断下降，流量经营变得难以为继。同样以高铁场景为例，每一个站点的全天流量可能都不高，但如果按照传统的投资收益模式来衡量，将很难维持运营；而对于乘客来说，高速运行的高铁上网络服务的优质体验又至关重要。因此，需要找到既能保障用户体验又能实现商业可持续发展的新商业模式，比如以网速、时延为新的量纲，从“卖流量”转向“卖价值”。

　　此外，随着AI服务的兴起，网络将与云端强绑定，通过重塑业务入口和保障业务体验，运营商有望打破“增量不增收”的行业困局。比如新通话叠加AI能力实现了翻译、速记、代办各类功能，为用户提供一站式服务，既极大方便了人们的沟通和生活，又给运营商带来了额外的收入。

　　5G-A×AI融合：凝聚产业合力是关键

　　在采访中，“融合”二字被反复提及。当5G-A遇见AI，无论“Network for AI”还是“AI for Network”，所产生的化学反应远超简单的叠加。这种双向奔赴的趋势，正在重新定义信息通信产业的边界，而北京联通与华为的5G Capital合作，恰如这场化学反应中的“催化剂”。

　　华为在上海练秋湖园区的实践，成为了5G-A×AI融合的生动诠释。依托5G-A网络的卓越性能，智能狗点咖啡、无人驾驶小车等智能场景随处可见，融入了员工的日常工作当中；同时，AI网络也给网络管理带来了巨大变革，例如原本新开通站点的覆盖测试需要人工没日没夜采集数据，现在可由智能设备自动完成，大幅提升了测试效率。

　　北京联通的“AI for Network”探索也极具参考性。比如在智能板的应用中，北京联通团队发现，在资源不足时抑制个别高流量用户以保障普遍服务，反而能提升整体用户的感知。 这种“舍与得”的智慧，正是AI赋予网络“决策力”的一个缩影。

　　5G-A×AI融合发展将是一个长期的过程，“与其坐而论道，不如起而行之”。李捷强调，华为将与北京联通等领先运营商和伙伴一起，持续做好大上行、低时延、智慧运营等技术创新，发掘和孵化各式各样的应用案例，加速端到端商业闭环。

　　这两大前沿技术融合的深度，很大程度上也取决于生态的广度。杨力凡透露，北京联通正计划打造一个创新基地，携手从AI终端供应商到垂直行业厂商的广大产业伙伴，在这片“试验田”上共同探索未来技术与应用，从而推动形成“滚雪球”效应。

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