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第六感觉：明天大盘会向上突破吗？

“第一眼看见理想i8的图片，我自己都觉得有点丑”“没有大桌板的MPV，不是一个合格的MPV”“我想问一个问题，电池到底得罪了谁，竟要受如此煎熬”“老汤每次不厌其烦地给我讲宝马i7的悬架有多好，我反手给他出了一个挑战题，如何让理想i8可以实现同样的操控性能”……在理想i8上市发布会上，理想汽车董事长兼CEO李想化身段子手，以幽默的口吻讲述产品优势。

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7月29日，理想汽车首款纯电动SUV车型——理想 i8 正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为32.18万—36.98万元。据悉，理想i8将于8月20日开启交付，为用户选择配置预留充足时间。

在发布会上，李想花费近一个小时，回顾了理想汽车过去10年的发展历程，反思了MEGA失败的经历，并直言“希望理想i8的发布，能让理想汽车在纯电SUV领域保持‘大空间家庭用车领导者’地位。”

自7月9日以来，李想在微博上恢复“日更”，不仅花费大量篇幅介绍了理想i8再次定义纯电SUV的产品定位、造型像MPV存在的争议、内饰图泄密打乱发布节奏、开启小定是因为没有小米的人气；还与雷军互动定下发布会场地和内容，开通视频号回应“听我讲完”“臭搞技术的”等段子的由来，并求大家放过，主打一个“听劝”，目的就是为理想i8带货。

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值得注意的是，理想i8上市发布会地点选择“致敬”小米，很大程度上在于YU7上市后，创下三分钟大定超过20万辆的记录。但在i8上市后，理想汽车官方目前仍未发布大定数据，引发外界质疑其订单是否不及预期。

早在去年初，在增程式领域大获成功的理想汽车，推出首款纯电动车型MEGA，新车承载着品牌在纯电领域开疆拓土的期待。李想对MEGA满怀信心，甚至将其与苹果汽车相类比，宣称如果乔布斯在的话，苹果汽车应该就是MEGA这样。

不过现实是骨感的，MEGA 上市后遭遇了一连串舆情风波，销量表现远未达到预期。

李想在内部信中对MEGA的失利进行反思，一是错误地将MEGA从0到1的商业验证期，当作从1到10阶段的高速发展期来经营；二是对销量的强烈欲望，让其忽视了自身最擅长的用户价值和经营效率。“整个公司从上至下过于紧盯销量和竞争，使得理想汽车原本在用户价值创造和经营效率方面的优势显著下降。”

待非理性的风波过去，MEGA开始估值回归。2025年5月下旬，理想MEGA Home开启交付，订单量显著超预期。李想在发布会现场直言，“去年理想MEGA遭遇了汽车历史上最大的抹黑事件，但我们没有任何抱怨，而是持续优化产品，完善充电体验，增加充电桩覆盖率，如今理想MEGA不仅是50万元以上MPV销量冠军，更成为50万元以上所有纯电车的销量冠军。”

作为理想汽车的掌舵者，李想此前以脾气火爆和嘴毒出名，如今也开始变得听劝。在新开通的视频号上，李想回应了怒吼“听我讲完”是因为节目选手作弊，甚至玩梗“以后恳请大家听我讲完”；随后解释称从没说过“臭搞技术的”，而是“搞臭技术的”，并请求网友帮忙辟谣。

就在开通视频号前一天，李想曾发文透露，公司内外多人建议其“学习雷军走到台前”，他正在认真思考这一建议，并询问大家的意见，是否应该开通视频号进行直接沟通。