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4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

　　在9月10日的时候，长安启源A07超长蓝鲸纯电版/增程版正式完成了上市，该车在外观与内饰设计上的变化并不是很多，但是在底盘、续航、补能效率等方面都进行了升级，那么今天我们就来试驾一下长安启源A07超长续航增程版车型，看看它的升级到底怎么样。

　　首先在外观方面，新车将会继续使用家族式的造型，整个车头与现款车型基本保持了一致，采用更具运动感的设计，向下俯冲的效果还是非常明显的，这也是更加符合年轻人的审美需求。

　　大灯组将会使用分体式造型，贯穿式日行灯带不仅提升了车辆的层次感，也让这台车看起来更具科技感。大灯则是放置在了前杠的两侧，与侧风口完美的融合在了一起。全封闭式的进气格栅将有效降低风阻系数，并在牌照下方保留了进气口，从而满足车辆的冷却和进气需求。

　　侧面的设计还是现有车型的样子，将会继续使用溜背式造型，看起来非常运动和时尚。车辆的长宽高分别为4905x1910x1480mm，轴距为2900mm，这样也是可以为后排乘客带来更好的乘坐空间。

　　如果说侧面变化最大的地方，那就是在门把手的位置了，取消了原本的隐藏式门把手设计，换成了现在的半隐藏式造型，这样不仅确保了车辆的风阻系数，同时也保留了科技感、实用性和安全性。而无边框车门也是得到了保留，并且配备了19英寸的花瓣式轮毂，还是非常时尚的。

　　车尾部分的设计也是没有太多变化，将会继续使用掀背式尾门造型，并且保留了自带的小鸭尾和贯穿式尾灯组，这也是与车头保持了前后呼应，也让这台车看起来会更加年轻和运动。掀背式尾门的开口面积非常大，拿取物品会更加的便捷。

　　内饰方面，新车将会继续使用简约式的设计，车内几乎没有什么实体按键，更多的功能都集成在了中间的15.4英寸的悬浮式中控屏幕中，并将配备8155车规级芯片，整体操作起来的流畅度还是非常高的。

　　该屏幕将会支持在线导航、娱乐、手机互联、OTA升级、语音交互、远程控制等常规操作，这些也是完全可以满足我们的使用需求。与此同时，这个系统的UI设计也是更加人性化，我们常用的功能都放置在了屏幕的最下方，同时还有地图桌面，这样也是便于我们进行观察和操作。

　　新车并没有设计传统的液晶仪表盘，而是将更多的车辆行驶信息都放置在了中控的左侧位置，并且还有50英寸的AR-HUD，这样也是便于我们去更好的观察车辆信息、导航内容等，科技感、实用性以及安全性都是得到了保障。

　　两辐式的运动平底方向盘手感还是非常优秀的，上面也是采用了双屏的配色，并且采用了实体的按键，这样不仅可以避免误操作的产生，如果使用习惯了的话，还能轻松做到盲操作。怀挡的怀挡方式也是目前的主流设计，这样不仅用起来更加顺手，也解放了中央通道的空间。

　　中央通道采用了双层式的布局，而且上层位置也是采用了悬浮岛式的设计，看起来会更加具有个性化，同时也是提升了下层储物能力。上层的位置是配备了手机无线充电面板的，并在后方设计了两个水杯架。

　　在舒适性方面，新车整体的表现也是可圈可点，前排座椅将会配备电动调节、座椅加热、通风以及按摩的功能，整体的承托性、软硬度以及包裹性做的也是比较到位的，即便是长时间乘坐也不会感觉到过于劳累。

　　后排的乘坐舒适性也是非常不错的，虽然才用了溜背式的车身设计，但是后排的头部空间并没有太过于压抑，再加上第二排采用了纯平地板设计，座椅的靠背角度和包裹性也是更加符合人体工程学，从而为每位乘客都能带来更好的乘坐感受。

　　我们今天试驾的车型是增程版车型，将会搭载一台1.5L增程发动机，电机的最大输出功率为200kW，最大扭矩为290N·m，官方给出的CLTC纯电续航可达310km，综合续航更是达到了1570km，并且全系标配3C快充。

　　作为一台增程版车型，长安启源A07开起来的第一感觉真的就是一台纯电车的样子，无论是起步阶段的加速，还是在中后段的超车，整个动力相应都是极其迅猛的，丝毫没有任何迟滞和疲软的感觉，即便是在电量较低时，车辆的动力输出也没有什么受限的感觉。

　　新车将会配备前麦弗逊和后多连杆独立悬架，这样的设计也是可以让车辆拥有更好的操控性以及稳定性，尤其是在城区驾驶的时候，当遇到减速带或者连续起伏路时，悬架是可以很好地吸收掉路面带来的冲击力，我们在车内是没有太多震动感出现的，即便是细碎的颠簸也没有太明显的不适感。

　　而且悬架支撑性做的也是足够优秀，当我们在快速通过弯道时，悬架是可以很好的支撑住车辆的，即便在山路行驶的时候，车辆也没有太多的侧倾出现，我们无论在前排还是后排，都能拥有更好的乘坐舒适性。

　　作为新能源车型，静谧性一定是更为重要的，长安启源A07在这方面的表现也是极其优秀的。我们在环路或者高速行驶的时候，车辆是可以很好的隔绝掉风噪，我们在车内基本是听不到什么噪音的，这也是带来了图书馆级的静谧感受。

　　新车将会使用后驱的形式，这也是最大程度提升了车辆驾驶时的可玩性，而且后驱车型的操控也是更加精准，同时动力输出也更为直接。该车的方向盘指向性表现也是值得肯定的，真的是能做到“指哪打哪”，没有任何的旷量和虚位，在山路行驶时会带给我们非常强的信心。

　　在辅助驾驶方面，新车将会采用纯视觉版的解决方案，也是全系标配了LCC组合驾驶辅助系统，这其中就包含了高快领航、辅助泊车以及车道巡航等功能，车道居中、车道保持、避让大车、更换匝道、车速控制、泊车辅助、循迹倒车等功能都是可以轻松实现的。

　　长安启源A07这款车自上市以来就得到了不少消费者的认可，不仅因为这台车造型足够的炫酷，而且它的配置、舒适性以及多种驱动形式，也是让消费者有了更多的选择空间。而这次带来的超长续航版车型，也是让大家用车时减少了里程焦虑，从而满足更多消费者的选车需求。

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