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【央视新闻客户端】
中新社乌鲁木齐9月21日电(胡嘉琛)新疆公路建设史上单体投资规模最大的高速公路项目——G3033奎屯至独山子至库车高速公路20日正式启动建设。该项目将穿越天山主体山脉,被誉为“天山第二通道”,预计2032年建成通车。届时,南北疆之间将再添一条高速公路通道。
新疆维吾尔自治区成立70年来,交通发生巨变。从20世纪50年代初期的交通不便,到如今大道通衢穿越天山与沙漠,这片广袤的土地被日益完善的公路网紧密连接。
尤为值得关注的是连接乌鲁木齐与尉犁的高速公路。这条全长约319.7公里的高速公路几乎呈直线贯通天山,使原本至少需要3小时的翻山路程缩短至约20分钟。其中全长22.1公里的天山胜利隧道,是世界上最长的高速公路隧道。
“我们使用‘中国制造’,创造多项‘之最’和‘首个’。”中交新疆交通投资发展有限公司相关负责人崔景川说。
据悉,在地质构造复杂的天山打隧道,好似在“豆腐块”中作业。中国自主研制的“天山号”和“胜利号”硬岩掘进机,从中导洞的两端朝中间“双向奔赴”,破解了世界级难题。
新疆密织的公路交通网不仅展现“中国智慧”,还为当地经济社会发展注入强劲动力。近年来,独库公路、伊昭公路、盘龙古道等公路出圈,成为全国知名“网红公路”,吸引大量游客,带动当地餐饮、酒店、汽车租赁等行业快速发展,催生“公路经济”。
“这几年游客数量都很多,好的时候我一天能挣200多元(人民币,下同)。”住家紧