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19日,为期5天的2025年空军航空开放活动和长春航空展正式拉开帷幕。这是2019年以来,长春市举办的第四届航空展,也是规模最大、内容最多、体验最新的一届。
在本届长春航空展上,大家最期待的无疑是歼-20的首次静态展示。这架隐身战机如今卸下神秘面纱,成了大家关注的焦点。
“这对军迷和航空爱好者是一个非常难得的机会。它是实机,近距离看非常有视觉冲击力。”总台新闻观察员魏东旭表示,歼-20进行地面静态展示,军迷朋友、航空爱好者可以和它进行近距离接触,看到歼-20的工艺水平和设计理念。他们能够做到“内行看门道”,通过工艺层面的细节和设计理念的观察,感受到我国隐身战斗机的设计突破。
魏东旭介绍,歼-20和歼-20S最大的区别,就是歼-20S是双座型号的隐身战斗机,多加一个座舱。在长时间进行空中巡航或执行战斗任务的过程中,两名飞行员可以相互配合,不仅会变得更加默契,也可以进行有效分工。
如今的现代化空中作战体系,不是某一种隐身战斗机的单打独斗,而是涉及不同的作战平台,要形成联合作战能力。两名飞行员中,一名是战斗员,另一名可能是指挥员,进行信息和作战指令的发布,把歼-20S所感知到的战场信息,传递给其他作战平台,比如其他有人机或无人机。
魏东旭认为,歼-20S不仅只是加了一个座位,而是意味着其“智战”的能力全方位提升。智既是智慧的“智”,也是制敌制胜的“制”。歼-20S体现出歼-20有很大的升级改进空间。“我们在优秀的平台上对它进行升级,就会让它变得更加优秀,作战能力变得更加全面。”魏东旭说。
歼-20、歼-20S都换装了“中国心”
性能方面有何提升?
魏东旭表示,发动机尤其是先进的航空发动机,对于战斗机的研发和制造而言是一个关键性的技术,必须突破技术难关,才能在后续研制战斗机的时候有更强的性能优势。歼-20、歼-20S在超音速巡航状态下快速抵达任务区,可以更好地把握战机,让对方措手不及。
在先进国产发动机的带动下,歼-20的空中格斗能力大幅度提升。配合鸭翼、机翼以及尾翼上的舵面动作,可以更好地在近距离空中格斗中占据有利的作战位置。
因此,换装发动机不仅解决了核心动力的问题,让歼-20飞得更快,也可以让歼-20在空中作战过程中,尤其是在夺取制空权的过程中变得更加灵活。
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