1.美猴王斗牛这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信【4194432】

2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【4194432】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

在这个智能电车高速发展的时代，燃油SUV要想继续赢得关注，必须主动拥抱“电车思维”。

9月29日，别克26款昂科威S(配置|询价)正式上市。一口价13.99万元起，全系标配V5.0智能座舱系统，EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、AI语音助手、高德地图、沉浸式场景模式等功能一应俱全，智能化体验，已与主流新能源车看齐。

但它的身份依然清晰——这是一台燃油车，一台开起来够稳、坐起来够静、用起来够聪明的高品质大五座SUV。

越级质享大五座SUV——26款昂科威S智能焕新

V5.0车机系统全系上车

大多数人都认可新能源车在智能化方面的优势，而别克这次没有选择回避，而是正面迎战——把昂科威S打造成“油电同智”的新物种。

这次核心升级在于：全系标配V5.0智能车机。操作更流畅、响应更迅捷，高德地图、喜马拉雅、QQ音乐全量接入，导航还能显示红绿灯倒计时，并根据驾驶习惯智能调整路线。

AI语音助手也让人眼前一亮：不仅能接指令、查百科、提醒保养，还能聊天、写段子，甚至当你的“用车顾问”。一句“我想静静”，它立刻切换至安静氛围，自动关窗、播放舒缓音乐、调整车内灯光……别克在智能体验上，确实越来越“懂人”了。

全系升级V5.0车机系统，更迅捷、更流畅、更懂你

机械素质很有“高级车”那味

智能只是入门，它的机械素质也经得起推敲。

这台车搭载的1.5T高功率发动机+9AT智能变速箱，是“十佳”动力组合。最大功率155kW、峰值扭矩270N·m，动力响应接近2.0T水准，换挡平顺，85km/h即可挂上9挡，既有驾驶质感，也兼顾油耗表现。

“1.5T机皇”+9AT智能变速箱“双十佳”王牌组合

底盘是同级少有的五连杆独立后悬架，配合铝合金下摆臂与全框式副车架，开起来更稳、过弯更从容，遇到起伏路段也能快速吸收震动，整车的底盘质感，确实有点“高一个级别”的意思。

车内的静谧性更是别克的老强项——前挡和前窗均为双层声学玻璃，配合ANC主动降噪系统，实测怠速可低至32分贝，几乎达到图书馆的静音标准。

同级唯一五连杆独立后悬架，提升操控稳定性与乘坐舒适性

“白金工厂”带来“多10%”品质标准

这款车诞生于上汽通用东岳“白金工厂”，也是国内首个获得J.D.Power“白金认证”的整车基地。别克给昂科威S定义的，是“多10%”的品质标准。

全车高强度钢材占比高达78%，关键部位使用抗拉强度超1500MPa的热成型钢。转向系统配备冗余设计，达到ASIL-D级别的安全标准，这在同价位SUV中并不多见。

对别克而言，“加速电动化转型”与“坚守燃油车承诺”从来不是二选一。昂科威S的智能焕新，正是别克坚持“油电共进”的具体体现。

沿袭别克PURE Design纯粹设计理念，展现凝练流畅的美学质感

13.99万元起，带智能大屏、全场景AI语音、图书馆级静音座舱、五连杆后悬和十佳动力组合，别克把这款车定义为“越级质享的大五座”。

而用户看到的，也许是一种更理性的选择：不用追逐电车热点，也能用一个合理的价格，开上一台真正“用得舒服、开得安心、坐得聪明”的SUV。

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