新华财经上海7月24日电 7月23日，为期4天的2025国际低空经济博览会拉开帷幕。本届展会由国家会展中心（上海）、东浩兰生集团、上海市国际展览集团共同主办，汇聚了近300家国内外企业，集中展示了无人机、eVTOL等尖端成果，以及低空技术的革命性突破，预计吸引参观人数5万余人次。

据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。共同培育万亿级产业集群，展会吸引了长三角地区展团以及北京、广东、山西等全国展商，以创新力、融合力与可持续力彰显中国在全球低空竞争中的引领作用。

无人机“炫技” 首发首秀云集

步入“四叶草”的国际低空经济博览会现场，仿佛“闯进”一座流动的航空博物馆——从各种无人机到eVTOL（电动垂直起降飞行器），银翼错落，令人目不暇接。人潮与螺旋桨的嗡鸣交织，专业观众俯身研究参数，孩子们则踮脚探向驾驶舱，闪光灯此起彼伏，留下一张张“登机照”。

维新宇航科技（西安）有限公司全球首发Vector5全球首款7座3吨级商用载人／载货／EMS多用途eVTOL，杰能科世智能安全科技（杭州）有限公司全球首发空中交通安全防护管理平台，美国天空实业有限公司中国首发RC-3 Seabee海蜂水陆两栖飞机，协氢（上海）无人机科技有限公司中国首发H100氢能无人机……展会俨然成为低空经济厂商首发首秀的大舞台。

据统计，展会期间超19件产品全球首发、25件产品国内首发，包括全球首款7座3吨级多用途eVTOL，以及飞行汽车平台、大型固定翼无人驾驶飞机、氢能无人机、航空发动机／航空增程器、电驱系统、eVTOL飞行模拟器等创新产品。

展会上，eVTOL依旧是观众们追逐的明星产品。峰飞航空科技展示的5座eVTOL载人航空器盛世龙（1：3缩比机）吸引了不少观众驻足。峰飞航空品牌总监钟瑞花表示，公司的技术和商业路线为“由小到大，由物及人”，两大旗舰机型分别为大型货运航空器“凯瑞鸥”和5座载人航空器“盛世龙”。其中，峰飞航空5座载人航空器盛世龙研发和适航进展顺利，目前多项审定计划已获民航局认可，即将进入符合性验证阶段，争取在2026年取证后投入试点运营。

沃兰特航空斩获展会最大订单。7月23日，沃兰特航空与泰国泛太平洋有限责任公司（简称“Pan Pacific”），中国航空技术国际工程有限公司签署了三方合作协议，Pan Pacific向沃兰特采购500架VE25-100天行eVTOL，将用于泰国、马尔代夫等地区的短途岛际岛内运输服务、应急救援等场景，中航国际工程则负责为双方在共建“一带一路”国家和地区提供合作中的低空基础设施。该订单总金额达17.5亿美元，是中国高等级客运eVTOL最大单笔国际订单。

“独唱”变“合唱” 产业生态化提速

在业内人士看来，低空经济作为战略性新兴产业之一，当前发展的核心需求为“产业、生态、场景”。对低空经济而言，产业是根基，生态支撑环境，场景拉动需求。一系列有利于生态建设的产业深度合作在展会上达成。

例如，展会开幕当天，“华东（含长三角）低空经济产业联盟”揭牌，上海eVTOL规模化总装制造基地建设联合体同步成立，为区域低空经济协同发展注入强劲动力。同时，备受瞩目的“上海低空经济特色园区暨华东无人机基地新场址”宣布正式开工。据介绍，新基地将联动上海青浦区、闵行区、虹桥商务区等区域，全产业链打造上海低空经济核心承载区。

沃飞长空携手汽车零部件系统供应商富维集团，发布了旗下战略产品AE200全新设计座舱——“智能灵动舱”。据介绍，此次合作是航空与汽车产业深度融合的体现，沃飞长空在低空航空器研发上的技术，结合富维集团在汽车智能化座舱与轻量化材料领域的积淀，将汽车产业成熟的智能交互系统、人体工学设计复用至eVTOL座舱开发，有效提升座舱安全性、舒适性与生产一致性。