1月26日，拓必达(集团)控股有限公司（以下简称“拓必达”）已正式向香港联交所递交上市申请，拟登陆主板，中泰国际担任独家保荐人。

聚焦交通与城市管理，2025年业绩大幅回升

拓必达成立于2013年，核心业务聚焦交通领域，构建了“智能解决方案+维护服务+ICT相关解决方案”的三维业务模式，同时已成功拓展至城市管理及企业与社区服务等多元应用场景。公司运用物联网、大数据及AI技术，打造专属四层模块化架构，通过云边一体化框架无缝连接前端传感器、边缘计算及云平台，有效破解数据孤岛、集成困难及运营成本高昂等行业痛点。

在核心的交通业务板块，公司提供两大智能解决方案：智能交通感知系统通过交通信号机、电子监测系统等设备部署，实现违规行为自动侦测、实时交通数据采集及自适应信号控制；云边端智能交通系统则基于协同架构，构建一体化交通管理平台及信号控制系统，达成多源数据融合与实时交通监测。其中，公司参与的中国首批大型交通拥堵治理项目，为交通局提供覆盖300公里城市路网的综合解决方案，充分彰显技术实力。

在城市管理领域，公司解决方案涵盖智能城市管理、维护服务及ICT相关服务，运用大数据、物联网及AI技术实现实时监测、数据融合与高效响应，助力政府部门提升运营与管理效率。此外，公司还为企业及社区提供智能设备安装、集成系统设计等服务，推动各类设施数字化转型。

财务数据显示，2023年、2024年及2025年前9个月，拓必达的总收入分别为1.92亿元、1.26亿元及2.71亿元；年度/期间溢利分别为4700万元、4010万元及4390万元。收益波动主要受项目验收周期影响，2024年因达到正式验收阶段的智能交通解决方案项目减少，导致收益下滑，而2025年前9个月受益于多个主要交通项目确认收益，业绩大幅回升。

从业务结构来看，交通业务为核心收入来源，2023年、2024年、2025年前9个月分别贡献总收益的90.6%、74.6%及79.1%。城市管理业务占比逐步提升，同期分别为8.2%、20.3%及11.0%，其他应用场景业务占比则分别为1.2%、5.1%及9.9%，业务结构呈多元化发展态势。

客户方面，公司客户群体包括电信网络运营商、地方政府机关及私营公司，2023财年至2025年首9个月，五大客户销售额占总收益比例分别为97.9%、90.9%及94.4%，客户集中度相对较高。供应商方面，公司与软硬件、劳务及技术服务供应商建立了稳定合作关系，五大供应商采购额占比分别为32.0%、31.7%及21.9%，供应链稳定性良好。

加码天地一体化研发，重点布局长三角及华南区域

智能交通行业正迎来数字化与智能化转型的黄金期。根据弗若斯特沙利文数据，物联网、大数据与AI的深度融合推动交通领域革命性变革，优化城市交通治理、提升运输效率并改善出行体验。政策层面，“数字中国”战略、“新型基础设施”布局及《“十四五”数字交通发展规划》等政策密集出台，为智能交通系统部署提供强劲政策动能。

与此同时，中国全息道路解决方案市场正高速增长，2020年至2024年市场规模从7亿元增至33亿元，复合年增长率47.4%，预计2030年将达224亿元。拓必达作为率先实现城市级全息路网解决方案的企业之一，凭借覆盖300公里城市道路、140个路口的全息路网平台，有望充分受益于行业增长红利。

基于市场的发展潜力，拓必达在研发投入上逐年增加，2023年至2025年前9个月，公司研发开支分别为690万元、790万元及850万元，占同期总收益比例分别为3.6%、6.3%及3.1%，现有研发团队38人，覆盖计算科学、AI、大数据等跨学科领域。近期，公司已完成无人机指挥控制平台、智能无人机充电站及大模型应用平台等关键项目研发，2025年12月成为三大运营商之一的低空解决方案供应商，先后加入深圳市人工智能产业协会及低空经济产业协会。

对于未来发展，招股书显示，拓必达将在技术研发层面，将重点强化天地一体化及大模型研发实力，设立研发技术中心及两个实验室，扩充研发团队，聚焦地面与空中系统协同、AI与深度学习技术整合，为多行业提供创新解决方案；在人才建设方面，计划未来五年将常规研发人员规模扩至60名，招募12名高级研发专家，同时优化薪酬福利体系，提升团队稳定性与核心能力；在市场拓展方面，将重点布局长三角及华南地区，设立地方办事处，通过行业展会、线上推广等多种渠道提升品牌知名度与市场渗透率，组建30人核心营销团队，扩大客户群体；在资金运用方面，将强化流动资金状况及财政实力，为潜在项目前期成本提供支持，把握行业发展机遇。