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2.咨询软件加微信【63552542】在”设置DD功能DD微信手麻工具”里.点击”开启”.

3.打开工具.在设置DD新消息提醒”里.前两个选项”设置”和”连接软件”均勾选”开启”(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.”消息免打扰”选项.勾选”关闭”(也就是要把”群消息的提示保持在开启”的状态.这样才能触系统发底层接口)

【央视新闻客户端】

张渊源 图溯上海

3月4日，上海华商公共汽车有限公司成立，在华界内开辟公共汽车客运线路。11月19日始在闸北地区开通第一条线路。

12月20日，配合上海市政府迁往江湾新址办公，增辟4路汽车，自北火车站宝山路起，沿江湾路、西体育会路、翔殷西路（邯郸路），经五角场，抵达新市府，线长11.1公里。市中心区域至五角场之间公共交通肇始于此。

10月，增开5路汽车，自北火车站宝山路始发，沿江湾路、西体育会路、翔殷西路（邯郸路），经五角场，抵达达市府职员宿舍，线长11.7公里。

8月，抗战爆发后，日军攻占五角场，华商公共汽车公司停业，4路、5路等线路自此停运。

抗战胜利后，上海市政府迁返原地，五角场原新市中心一带未再开辟公交线路。时有不定期私人营业性交通车和高等院校校车在闲时或可提供私人搭乘。

新辟52路公共汽车，自北站至江湾五角场，与原华商4路、5路所行经路段相同。后不久52路向南延伸至外滩，并分为红牌、绿牌两路车行驶。自延安东路外滩起，经外滩、长治路、天潼路、吴淞路、溧阳路，至四平路口分叉：红牌车经溧阳路、四川北路、东江湾路、西体育会路、邯郸路至五角场；绿牌车沿四平路直达五角场（1952年6月15日起，52路绿牌车更名55路）。

52路南端终点迁移至老西门，自老西门起经西藏路、天目路、宝山路、东江湾路循原线至江湾五角场。

73路与52路归并，自高昌庙起经北站至五角场，仍称73路。

10月4日，根据市委关于迁建市区有轨电车的指示，拆除淮海中路（重庆南路至徐家汇）、常熟路（华山路至淮海中路）、中山东二路以及金陵东路等路段有轨电车轨道，并将这些旧轨敷设在虹口公园至江湾五角场一线（虹五线）。

10月24日，拆除新闸路、芝罘路电车轨道，增建由江湾五角场通往江湾体育场的支线和停车道，于12月15日完成。

12月31日，1路有轨电车北端终点从虹口公园延伸至江湾五角场，全线长达14.96公里，为全市最长有轨电车线路。行驶数月后，因线路过长、回车条件差等，出现行车秩序混乱等情况，严重影响乘客出行。

6月1日，将静安寺至江湾五角场的有轨电车超长线拆分为两段行驶：恢复1路往来静安寺与虹口公园之间的原路线；新辟3路有轨电车线，自芝罘路浙江中路（旧称偷鸡桥）至江湾五角场，线长11.255公里。新3路线路自芝罘路起，经浙江中路、南京东路、中山东一路、外白渡桥、北苏州路、四川北路、东江湾路、西体育会路、中山北一路、邯郸路，至五角场。