随着美国总统特朗普设定的8月1日关税最后期限日益临近,韩国正考虑对美国造船厂投资4000亿美元。
据韩国国内媒体报道,这笔投资可能有助于韩国中小型供应商进入美国市场,并在美国打造一个本土造船枢纽。报道还称,韩国也将参与美国造船厂的建设。
一家韩国造船企业对这一进展持谨慎态度,称可收购的美国造船厂十分稀少,且特朗普政府的政策可能变动,因此有理由谨慎推进。
此外,两国还可能通过模块化生产合作建造商用和军用船舶。例如,HD现代重工正与路易斯安那州的海工集团ECO合作,计划在ECO的美国船厂建造中型集装箱船。
韩华海洋旗下的韩华费城造船厂已启动一艘LNG运输船联合建造项目,部分工作由其位于韩国巨济的船厂承担。
韩国政府正紧急推动在本周最后期限前与美国达成贸易协议,并将本国的造船技术专长作为谈判筹码。韩国对美出口可能面临25%的关税。
上周,日本与美国达成贸易协议,关税定为15%,这加剧了韩国政府的压力。日本的协议包括对美国工业投资5500亿美元,涵盖“商用和国防造船业,包括新船厂建设和现有设施现代化改造”。
美国商务部长Howard Lutnick称,美日协议宣布后,他能“听到韩国方面的抱怨”。
Howard Lutnick显然是在暗示,这项协议可能让韩国政府感到了紧迫性。他在接受采访时表示:“韩国人看到日本的协议时,肯定怨声载道,因为韩国和日本……一直相互较劲。”
韩国本应在上周五与美国官员会面讨论贸易协议,但会议推迟到了本周。