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2.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【6355786】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)

【央视新闻客户端】

　　8月1日，东风奕派汽车科技公司（简称“东风奕派科技”）正式发布“未来之翼”战略计划，同时宣布2026款东风奕派eπ008上市，东风风神L8也同步完成全球首秀。作为东风汽车自主乘用车板块的核心力量，东风奕派科技此次动作，既是整合优势资源后的品牌焕新，也是携手华为等伙伴在新能源汽车领域的发力。

　　东风奕派科技是东风汽车整合风神、奕派、纳米三大品牌后成立的新公司，专注新能源乘用车发展。数字显示，2024年，这三大品牌合计销量达21.3万辆，同比增长82.4%；2025年7月，东风奕派科技单月销量27923辆，同比增长70.9%，1-7月累计销量134592辆，全年累计同比增长32%，增长势头显著。

　　新公司成立后，聚焦新能源乘用车发展。“未来之翼”战略是东风奕派科技的核心规划，包含“技术、品牌、产品、海外”四大支柱。其中，“技术之翼”依托东风汽车56年的造车积累，“十四五”期间累计投入超500亿元，组建1.2万人研发团队，新能源智能网联专利超5000件，专利创新指数连续三年行业第一。在此基础上，东风奕派科技打造了六大技术基座，涵盖安全、智能、设计等多个维度。

　　具体技术储备上，东风奕派科技拥有全球首个自有16000吨一体化大压铸设备，车身抗扭变形能力是传统车身的3倍；自研固态电池计划2026年装车，能量密度达350Wh/kg，-30续航保持率超70%；2026年将推出1200V高压架构车型，常温下充电1秒可增加2.5公里续航；全新线控底盘制动响应快至100毫秒，转弯半径仅3.5米；还配备4个级别辅助驾驶方案及搭载旗舰芯片的智能座舱，可实现“人-车-生活”全生态打通。同时，其与华为、宁德时代、百度、腾讯等头部企业合作，构建智慧技术生态圈。

　　“品牌之翼”聚焦“奕派向上、风神向新”。奕派品牌将整合东风纳米，携手华为开发高端智能产品，进军中高端市场；东风风神则定位“智慧家享汽车品牌”，服务全球“智享生活新家庭”用户。通过“双品牌、多品系”布局，东风奕派科技将进一步扩大全球用户覆盖。

　　“产品之翼”计划2028年形成20款车型的产品矩阵，且每款车型每年升级。奕派品牌分两大系列：主流科技系列面向年轻用户，主打智能和品质；智能精品系列与华为深度合作，搭载新一代智驾和鸿蒙座舱技术，首款高端智能全尺寸SUV定于2026年上市。东风风神将聚焦A、B级市场，2028年在售车型达10款，每年至少投放2款全新或换代产品。

　　“海外之翼”则计划2027年推出30多款车型，覆盖燃油、混动、纯电等多种动力，以及A0级到C级车型和左右舵市场。同时，2027年全球网点将超2000个，重点市场布局合资或自建工厂，2026年本地化制造销量占比超20%，2030年力争达50%以上，并在10个战略市场提升品牌影响力。

　　在车型方面，此次上市的2026款东风奕派eπ008定位“大舒适家”，六座版分家悦版和家享版。家悦版车长5米，轴距超3米，标配高通8295P芯片及智能座舱、双AI语音等功能，增程版官方指导价18.86万元，限时先享价17.36万元；纯电版指导价19.36万元，限时先享价17.86万元。家享版增加20多项辅助驾驶功能，支持高速领航、记忆泊车等，增程版指导价19.86万元，限时先享价18.56万元；纯电版指导价20.36万元，限时先享价19.06万元。购车可享现金礼、金融礼、置换补贴等七重权益。

　　全球首秀的东风风神L8是“幸福大五座SUV”，中汽中心实测纯电续航248公里，综合续航2245公里，综合油耗2.4L/百公里，综合功率265KW，依托东风马赫混动技术，主打家庭用户的越级舒适体验。

　　东风奕派科技总经理汪俊君表示，公司将以“用户问题10分钟响应、1小时给方案、1天闭环”为服务标准，发起“用户需求第一时间上车”的效率革命，死守安全、驾控、智能、品质四大技术护城河。未来，东风奕派科技将通过一体化管理“研产供销服”全链条，整合生态资源，在灵活响应市场的同时，坚持对科技、品位、信赖的追求，与用户和伙伴共赴新征程。

　　东风奕派科技将风神、奕派、纳米三大品牌“三合一”整合，与吉利“一个吉利”战略有异曲同工之处，均进行了品牌集约发展，通过将旗下多个子品牌整合统一，优化资源配置，减少内部竞争。

　　此次东风奕派科技诞生于新能源与智能化转型深水区，其整合后的体系能，还结合了与华为等生态伙伴合作赋能，对其后续高效地落地高端智能产品更能有协同带来的爆发力，更适应新能源赛道的生态化、快节奏竞争需求。