双子星联盟响应春节货运，16 个国际航次临时停航
2026 年中国农历新年（2 月 17 日）将至，受节假日期间出口活动减少、货物运输需求下降影响，双子星联盟（Gemini）旗下马士基与赫伯罗特正式发布航线调整计划，宣布取消跨太平洋、欧洲、阿拉伯湾、南美东等多个航线的 16 个航次，以优化运力配置，保障全球航运网络的整体可靠性。
此次停航调整覆盖多条核心航线，涉及范围广泛。马士基方面，跨太平洋航线的 TP1、TP5、TP6、TP8 等多条服务线路，分别在 2 月至 4 月期间取消部分东行及西行航次，起运港涵盖盐田、宁波、青岛、海防等多个港口；欧洲航线的 AE3、AE2、AE11 等服务在 2 月中下旬取消相关航次，涉及上海、宁波、青岛等起运港；阿拉伯湾航线 FM1 服务及南美东航线 ASAS2 的部分航次也同步取消，具体包括新港至杰贝阿里的西行航次及上海、桑托斯的相关进出港航次。
赫伯罗特的调整计划同样聚焦核心贸易通道。跨太平洋航线中，美国东海岸 US1 航线在第 7-9 周停靠釜山后终止航行，US2 航线在第 8 周、第 10 周调整靠港计划，西海岸 WC1、WC2 等航线分别在第 8-9 周停航；欧洲及地中海航线方面，NE1、NE3 在第 9 周停航，SE1、SE2 在第 8 周取消航次，SE3 在第 9 周停航；中东波斯湾航线 AGX 也取消了第 8 周从天津出发的相关航次。
两家航运巨头均表示，此次停航是基于春节期间市场需求变化的结构性调整，旨在实现运力与需求的动态匹配。为最大限度降低对客户供应链的影响，马士基已规划替代路线、制定应对方案，保障客户通过常用渠道正常订舱；赫伯罗特则充分考量客户运输计划，力求提供可预测的航线安排与最优解决方案。
航运业内人士指出，春节前后是全球航运市场的传统调整期，此次大型航企的航次优化的举措，有助于避免运力过剩导致的资源浪费，维持航线网络的稳定性与可持续性。相关货主及货代企业需及时关注航线调整详情，合理规划货物运输时间，确保供应链顺畅衔接。