雷军:小米道路模拟试验室测试2-3周 等效用户行驶30万公里的损伤
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2026-02-03 09:38:59

快科技2月3日消息,小米董事长雷军今日发文介绍了,小米汽车轮耦合道路模拟试验室。

雷军表示,轮耦合道路模拟试验室俗称四立柱试验室,模拟整车在各种颠簸路面上的振动,验证车辆的结构耐久性。

通过载荷采集和迭代技术,将比利时路、减速带、搓板路、方坑路等多种典型强化颠簸路面的数据,精准复刻至室内台架,通过四个液压激振器(单个推力高达5吨)来驱动车辆振动。

同时叠加高低温湿热环境和阳光模拟系统,舱内温度可支持-40℃至60℃快速切换,相当于在较短时间内模拟把车从漠河开到吐鲁番。

通过这样的疲劳加速技术,一辆车通过2-3周强化测试,可等效用户真实行驶30万公里的损伤,从而提前识别车辆潜在风险,缩短研发验证周期。

雷军此前在直播中介绍,目前,在北京、上海、南京、武汉4地,小米启用了自建试验室100多个;同时,小米汽车还在吐鲁番(高温)、黑河(高寒)、昆仑山(高原)、海南(高温/高湿),4大极端环境开展测试;

此外,还有安徽广德、江苏盐城2个整车综合试验场。当前,小米汽车测试相关团队人数已经超过800人。

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