原创 乌克兰警告匈牙利：不让我入欧盟？那我就断你的油！
欧洲的能源危机再度升级，内部的裂痕开始愈加明显。刚刚从友谊管道断供的阴影中缓过气来，匈牙利和斯洛伐克又宣布暂停向乌克兰出口柴油，直指基辅，言辞激烈，甚至放言不排除采取报复措施。这个能源纷争，是单纯的供应问题，还是已经暴露出欧洲内部更深层的政治裂缝？ 一、友谊管道断供 1月27日开始，贯穿乌克兰至匈牙利和斯洛伐克的友谊输油管道南段突如其来地停运。这条管道并非新建，而是苏联时代铺设的老管道，几十年来，它一直源源不断地将俄罗斯的原油输送至中东欧地区。从名字来看，这条管道原本象征着友好与合作，但随着时光的推移，它逐渐成为了政治博弈的工具，几乎丧失了其初衷。
乌克兰方面的说法是，布罗德地区的管道在1月底遭到俄军炮击，受损严重，无法继续正常输送石油。然而，很快这一事件变得复杂起来。斯洛伐克总统菲佐援引情报部门的报告称，管道的维修已经完成，从技术层面看，完全可以恢复供油。菲佐随即将矛头指向乌克兰，指责基辅政府故意拒绝重启输油管道，目的是施压匈牙利，迫使其支持乌克兰加入欧盟。匈牙利总理欧尔班则紧随其后，在社交平台上表示，乌克兰在讹诈，想要通过这种手段拉匈牙利加入亲战的欧洲联盟。由此，这条原本用于输送石油的管道，逐渐变成了双方之间的一枚政治棋子。 对匈牙利和斯洛伐克来说，友谊管道不仅仅是一条管道，更是其能源安全的关键组成部分。能源供应一直紧张的情况下，再将其卷入地缘政治的漩涡中，压力和成本直线上升。而对于乌克兰来说，能源过境权本身就具备巨大的政治意义，每一条管道、每一座发电站，都不仅仅是基础设施，而是他们在战争中的筹码。 二、断供的真实原因 许多人疑惑，为什么乌克兰选择在这个时候关闭友谊管道南段？难道仅仅是为了减少俄罗斯的外汇收入？从表面看，俄罗斯如今已经拥有多种石油销售渠道，单单依赖一条管道对其外汇收入的影响并不大。那么，问题的根本可能是在于政治角力——你能否让我加入欧盟？ 实际上，这也是欧盟长期以来两难政策的恶果。欧盟在制裁俄罗斯的同时，为了稳定内部成员国的政治局面，又不得不为一些国家提供能源豁免权。这种一边制裁一边妥协的政策，令整个联盟内部在能源问题上频频发生分歧。而当乌克兰发现这些分歧时，手中的过境权便不再仅仅是技术层面的权限，而是变成了重磅筹码。匈牙利和斯洛伐克长期以来依赖这条管道获取能源，特别是匈牙利，它对俄罗斯的政策一直较为保守。对它们来说，柴油不仅是战略物资，更是工业生存的保障。乌克兰把管道作为武器，匈牙利和斯洛伐克则将柴油视为盾牌。争论的荒谬之处在于，尽管大家都在讲原则，但最终却始终无法摆脱油价、能源供应和国内政治的现实困境。 三、两国如何反制随着事态发展，双方的言辞从口水战升级为实际行动。匈牙利外长西雅尔多·彼得直接宣布：既然乌克兰关闭了友谊管道，那么匈牙利也将停止向乌克兰供应柴油，等到乌克兰解除封锁时，才会考虑恢复供应。这种反制的手段让双方的博弈更加复杂。根据匈牙利媒体报道，乌克兰所需的柴油中，大约有6%来自匈牙利。虽然6%的比例看似不大，但在战时背景下，柴油并非普通商品，它关乎军队运输、发电设备、农业机械的运作。任何一丝供应上的波动，都可能被迅速放大，带来不可估量的后果。 不仅匈牙利，斯洛伐克也没能置身事外。由于友谊管道的停运，斯洛伐克被迫动用战略石油储备，政府批准释放一半储备，由匈牙利MOL集团旗下的斯洛伐克石油公司Slovnaft使用，以保证国内市场供应。与此同时，斯洛伐克宣布停止向乌克兰及其他国家出口燃料。这场由过境管道引发的争端，逐渐波及整个地区的燃料供应。你减少我原油，我减少你成品油；你用政治来决定能源供应，我则用能源来反制你的政治。 最具戏剧性的是，双方谁都不愿意承认自己是先动手的那一方。匈牙利坚持认为是乌克兰先挑起的争端，乌克兰则表示战争带来了基础设施的破坏，斯洛伐克则辩称，断供是因为管道的停运所迫。在这种局面下，如果没有新的协调机制出台，能源这张牌只会越打越重。而一旦能源完全被政治化，失去的将不仅仅是某一方的利益，而是整个区域的稳定与前景。