营口港集装箱码头公司开通TIR国际公路运输业务
上证报中国证券网讯（记者 韩远飞）3月4日，记者从辽港集团获悉，日前，一辆贴有TIR标识的国际公路运输集卡车在营口港集装箱码头公司国际堆场经过机检核验和海关施封后顺利启运，后续将从满洲里口岸离境最终抵达欧洲，标志着营口港成功开通TIR国际公路运输新业务。 TIR即国际公路运输系统，与传统公路运输相比，其显著优势在于实现全程“一次申报、一证到底、一车直达”，全程不换车不倒装，实现“门到门”运输。持有TIR证且经批准的车辆可在各TIR缔约国之间实现便捷通关，运输时效较铁路提升约75%，较海运缩短约20天，运输成本仅为空运的25%。 营口港集装箱码头公司国际堆场是鲅鱼圈口岸外贸集装箱集中监管作业场所，为配合TIR业务开展，公司在国际堆场专门划定TIR作业专用区域，涵盖货物查验区、封志施封区、车辆待泊区及机检查验库区等功能分区。作业区同步对接海关监管系统，实行24小时高清监控，实现全程可视化、全覆盖、可溯源管理。 据介绍，开通TIR业务后，在确保合规与时效的前提下，综合物流成本预计下降15%至20%。营口港将以该业务为依托，改变珠三角、长三角发运的小型机电设备、日用百货、国际快递等货物单一的海运、空运、铁路运输模式，通过内贸海运方式集结至营口港，转TIR国际公路运输发往欧洲，形成“内贸海运集结＋港口枢纽转运＋TIR跨境公路”的多式联运新通道，力争将公司的国际堆场打造成营口港TIR业务枢纽集散地。
上证报中国证券网讯（记者 韩远飞）3月4日，记者从辽港集团获悉，日前，一辆贴有TIR标识的国际公路运输集卡车在营口港集装箱码头公司国际堆场经过机检核验和海关施封后顺利启运，后续将从满洲里口岸离境最终抵达欧洲，标志着营口港成功开通TIR国际公路运输新业务。
TIR即国际公路运输系统，与传统公路运输相比，其显著优势在于实现全程“一次申报、一证到底、一车直达”，全程不换车不倒装，实现“门到门”运输。持有TIR证且经批准的车辆可在各TIR缔约国之间实现便捷通关，运输时效较铁路提升约75%，较海运缩短约20天，运输成本仅为空运的25%。
营口港集装箱码头公司国际堆场是鲅鱼圈口岸外贸集装箱集中监管作业场所，为配合TIR业务开展，公司在国际堆场专门划定TIR作业专用区域，涵盖货物查验区、封志施封区、车辆待泊区及机检查验库区等功能分区。作业区同步对接海关监管系统，实行24小时高清监控，实现全程可视化、全覆盖、可溯源管理。
据介绍，开通TIR业务后，在确保合规与时效的前提下，综合物流成本预计下降15%至20%。营口港将以该业务为依托，改变珠三角、长三角发运的小型机电设备、日用百货、国际快递等货物单一的海运、空运、铁路运输模式，通过内贸海运方式集结至营口港，转TIR国际公路运输发往欧洲，形成“内贸海运集结＋港口枢纽转运＋TIR跨境公路”的多式联运新通道，力争将公司的国际堆场打造成营口港TIR业务枢纽集散地。